公 司：重慶祥和磷化有限公司
聯系人：李均強
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地 址：重慶市石橋鋪渝州路29號華宇名都城12-8室
祥和牌XH－34C型汽車配件專用磷化液
1 適用范圍 聯系人：15923122931 李均強
本品是我公司針對高溫磷化液必須加溫到90℃以上才能工作，高溫磷化工藝耗能大、易發生技安事故、槽液蒸發大、污染環境、沉渣多、成本高等缺點而生產的集主鹽和促進劑于一體的新型磷化制劑，用于汽車、摩托車、家用電器等不需涂裝、外表為深灰色至灰黑色細而致密的磷化膜，且在大氣中具有高耐蝕性能的零部件。
2 主要特點
2.1 工藝簡單。易于管理，不分配槽劑、補充劑、促進劑。配槽和補充都使用同一種制劑，槽液的可變動范圍大，不需每班檢測和調整，操作和管理大大簡化。
2.2 穩定性好。沉渣少，不含有NaNO2、NaF等有害物質，使用一段時間后只需添加磷化劑即可，不經常排放，無異味，無有害氣體產生，勞動條件好。
2.3 磷化質量高。膜層細且致密，連續均勻，為無掛灰的深灰色到灰黑色細晶型磷化膜。耐蝕性能高，磷化后可不經涂裝工序，只要浸防銹油或浸防銹蠟即可在大氣中耐蝕。
2.4 槽液中溫磷化，穩定性好，省能源。
3 主要技術指標
序號 項 目 指 標
濃縮液 外觀 綠色液體
總酸度（點） 480～530
配制濃度（%） 10
工作液 外觀 淺綠色液體
總酸度(點) 33～42
游離酸度(點) 4.5～8.5
工作溫度(℃) 65～80
處理時間(min) 10～15
磷化方式 浸漬
4 工藝流程
無油銹工件→表調→磷化→水洗→水洗→浸防銹油→入庫
5 配制與維護
5.1 初次配制1m3槽液。
5.1.1 先在槽中加入1/2體積的水。
5.1.2 加入100kg XH-34C型磷化劑攪拌均勻。
5.1.3 加水至1m3標線，攪拌槽液。
5.1.4 確認酸度，加溫至工藝溫度。
5.2 槽液補加
5.2.1 計算公式
當磷化液使用至一定程度后，槽液的總酸度會逐步下降，需補加濃縮液，補加量按下式計算：
V濃= C0－C1 ×V1
C2－C0
V濃：表示所需濃縮液補加量的體積；
C1：槽液的實際總酸度；
C2：濃縮液的總酸度；
C0：表示槽液要求總酸度；
V1：槽液的體積。
5.2.2 簡易計算方法
1m3槽液總酸度提高1點，需加入濃縮液約3kg。
5.2.3 維護方法為：當槽液沉渣較多時應進行翻槽，其方法為將槽液靜置一夜（8～12小時）后，把上半部槽液（2/3～3/5）翻至另一耐酸槽內，清除槽底部沉渣和槽液，再把磷化槽沖洗干凈，將取出的槽液翻回磷化槽，根據測定的總酸度點數補加濃縮液至所需工藝范圍，*后再按比例添加配槽劑和水至刻度，經檢測后即可使用。
5.3 檢測方法
5.3.1 總酸度(TA)：取磷化槽液10mL，加50mL蒸餾水，用酚酞為指示劑，以0.1mol/L的標準NaOH溶液滴定至溶液變粉紅色時為終點，所耗用的NaOH標液的毫升數為總酸度，用“點”來表示。
5.3.2 游離酸度(FA)：取磷化槽液10mL，加50mL蒸餾水，用溴酚蘭為指示劑，以0.1mol/L的標準NaOH溶液滴定至溶液由淺黃色變藍紫色時為終點，所耗用NaOH標液的毫升數為游離酸度，用“點”數表示。
6 包裝儲存
25kg塑料桶包裝，按一般化學品運輸，儲存于陰涼通風處，注意防止破損泄漏，與堿性物質隔離存放。
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