1、功率范圍： 22KW-150KW
2、主要技術參數：
 霍爾角度：120°；
 啟動方式：鑰匙上電后，手柄控制前進后退，控制靈活；
 標準電動模式：電子油門無級調速系統，調速范圍0-100%，0V-5V(也可以根據客戶要求設定)；
 工作電壓：400V-750V；
 工作效率：≥90%(主要因電機而異)；
 額定功耗：≤5%；
 控制溫升：≤25℃。
3、性能優點：
 控制核心采用高性能PIC處理器，功率部件采用進口汽車級IGBT模塊。
 專用軟件程序控制，并且可以根據客戶要求，調整程序控制功能。
 運用CAN總線通信，可以和整車ECU、電池管理系統、充電機互相通信，接受并執行指令控制。
 先進高效的直接轉矩控制算法和矢量控制算法，實現低速大扭矩啟動和寬范圍的高效率運行。
 電池保護系統：采用了欠壓保護技術，即使在電池電量不足，起步加速過程中，及時智能地減少起步電流，使電壓維持在欠壓點之上，從而有效地延長了續航里程，延長電池壽命。
 具有舒適性速度模式發生器：電動引擎的引入為汽車良好的加速性能提供了保障，其特點為輸出轉矩大且平穩，控制靈活精度高，反應迅速，能夠比傳統引擎帶來了更高的舒適度，并且安全性高。
 具有上電自檢和運行狀態監測功能。
 內置電量表對電池電量進行監測，可通過編程器設置降額電池電壓、*低電池電壓、電池電量不足時，限制車輛運行速度，提醒用戶及時充電。
 針對整車的安全操作保護，如加速器低端監測、加速器位置開關監測等可選的保護功能。
 可調的加減速曲線，可靈活、快速調整至舒適的加減速性能。
 具備功率模塊保護：控制器通過檢測IGBT壓降來保護功率模塊，并能切斷輸出，發出警報信號。
 可靠完善的過熱過流保護功能，采用獨特的熱量積算限流算法，確保運行可靠。
 具有優異的散熱結構設計和溫度監控功能，大大提高了控制器的高溫環境適應能力。 |
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