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汽車多功能應急電源是目前人們出去旅行，或者是駕車出游時，都會備著的一種產品，因為到了冬季我們的汽車很容易啟動不了，這個時候汽車多功能應急啟動電源就給你幫助很大，目前市面上的汽車應急啟動電源主要為兩種，一種是鉛酸蓄電池類的，另一種是鋰聚合物類的，鉛酸蓄電池類的汽車應急啟動電源較為傳統(tǒng)，采鋰聚合物類的汽車應急啟動電源較為新潮，是最近出現(xiàn)的產品，質量輕、體積小巧，可一手掌握，這類產品一般不配備充氣泵，具有過充關斷功能而且照明功能較為強大，可以為各類電子產品供電，這類產品的照明燈一般都具有爆閃或者SOS遠程LED救援信號燈功能，比較實用，上次為大家分享了什么是汽車多功能應急啟動電源?那么汽車多功能應急啟動電源工作原理是什么呢?
汽車輸入電壓VIN范圍：12V電池電壓的瞬變范圍決定了電源轉換IC的輸入電壓范圍 典型的汽車電瓶電池電壓范圍為9V至16V，發(fā)動機關閉時，汽車電瓶電池的標稱電壓為12V，發(fā)動機工作時電池電壓在14.4V左右，但是不同條件下，瞬態(tài)電壓也可能達到±100V，ISO7637-1行業(yè)標準定義了汽車電池的電壓波動范圍。
在交流電輸入時，汽車多功能應急啟動電源通過自投自復(互投裝置)來給汽車啟動用，同時系統(tǒng)控制器將交流電通過充電器對其充電并進行管理。通常汽車應急啟動電源的車充或家充的容量一般都是產品本身容量的1/10，僅是給產品提供補充功能，并沒有具備提供逆變器逆變流，在控制器的系統(tǒng)調控下，逆變器就會停止工作。輸入交流電會通過互投裝置(自投自復)給汽車或是其他充電的電子產品供電。
當輸入的交流電電壓正常時，控制器的系統(tǒng)會發(fā)出指令，逆變器會切至關機狀態(tài)，此時投過互投裝置啟動從逆變器轉換至交流旁路供電，進行對其他產品充電提供交流電，同時它也會給蓄電池組充電，當交流電出現(xiàn)中斷或超壓，控制器系統(tǒng)發(fā)出指令給互投裝置，切變成逆變器供電，就會動用蓄電池所儲蓄的電量來給其他產品供電。 |
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