開盤見漲，今天線材報價剛開盤就上漲40元/噸，螺紋鋼價格上漲20元/噸，在盤中又拉漲60-80元/噸，鋼市行情來了。”9月17日，記者來到上海一家鋼材交易市場，一家經營建筑鋼材的鋼貿公司銷售員接受采訪時說道：“價格已經跌到底部，不能再跌了，是該到了回暖的時候呀。”
記者問及鋼價為什么上漲，有的地區漲勢為什么這么強勁時，這里的經營者說：價格持續幾個月的下跌，已經跌到底，是該觸底反彈了，再跌下去鋼廠和商家都虧損了。
確實，如今的鋼貿商思漲心切，拉漲鋼價的愿意強烈，自今年5月以來，國內鋼材市場持續疲軟、低迷，價格一路下跌，跌幅都在500元/噸以上，有的鋼廠價格下跌1000元/噸，跌到鋼廠的出產成本線。而目前鋼坯等上游的原料價格上去了，滬上專門從事建筑鋼材商業的上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚向《中國冶金報》記者先容說，上周五開始，美國QE3政策的出臺帶動大宗商品大幅攀升，刺激鋼鐵原材料市場價格的上揚，如鋼坯價格再次上漲，上一周，鋼坯價格上漲300元/噸，這周剛開始，鋼坯價格又漲了100多元/噸，鐵礦石價格也上漲到100美元/噸以上。河北地區的普方坯價格漲到3050-3070元/噸，仍有上漲的趨勢。鋼坯價格上漲，建筑鋼材出產成本上升，促使鋼廠要么繼承減產，要么上調鋼材出廠價格。9月17日，已有部門鋼廠開始上調螺紋鋼、線材出廠價格，一般都上調30-50元/噸。這給市場傳遞一個信號，鋼價進入觸底反彈公道回歸期。
在采訪中，記者了解到目前鋼貿領域的鋼材資源偏緊，鋼貿企業擁有的現貨資源普遍不充裕，品種規格不齊、斷檔、脫銷現象比較普遍，有的鋼貿公司只剩下2-3個規格，高線、盤螺基本“零庫存”，原因是因為前期鋼價持續下跌，交易平淡，鋼貿商都不敢貿然囤貨建倉，一旦行情回升，鋼貿商組織資源，進貨補倉，中端需求也就隨之開釋，導致價格的快速急劇上漲。
業內人士以為，目前對于鋼材市場來說，利好因素亦確實不少，詳細體現在：
一是國家出臺的一系列刺激經濟穩增長的宏調政策和措施的效應正在逐漸顯現，*近各地的一批重大基礎舉措措施建設工程接踵開工。如從9月開始，廣東陸續將有5條新線開工建設，投資額高達千億。8月22日，吉林省延吉至長白山高速公路延吉至龍井段建設項目開工，總投資36.67億元，主線長32.7公里，沿線有大中橋九座，計劃2015年建成通車。其它地區的城市軌道交通、高速公路、鐵路、橋梁、地道、機場等重大基礎舉措措施建設工程都在緊鑼密鼓地進行，且投資規模都很大，無疑拉動鋼材需求，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材，需求量將顯著增長。根據目前的不完全統計，各地保增長投資已經達到了17萬億元，這對拉動鋼材市場需求將注入強盛動力，使鋼廠和鋼貿商的心理預期開釋，推動現貨市場價格的上漲。
二是下游終端有效需求逐漸開釋，支撐鋼價上漲。梁太庚先容說，*近一段時間國內大部門地區的天色很好，天高氣爽，不冷不熱，恰是建筑工程進入施工的*佳時期，加上各地一批重大基礎舉措措施工程的開工，鋼材消耗量顯著增加，市場交易比前期活躍，銷量增加。進入9月份，梁太庚所在公司的建筑鋼材銷售量增加20-30%。說明需求在開釋，加上下游終端用戶“買漲不買跌”心理的影響，當行情起來的時候，加大采購資源的力度，終端需求隨之得以開釋。 |
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