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汽車玻璃的起源與發展

汽車玻璃的起源與發展//汽車玻璃的起源與發展

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公　司：深圳市金順達玻璃工程有限公司

發布時間：2014年10月19日

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詳細說明

隨著汽車工業的發展，汽車外形設計越來越流線型化，不僅使車身流暢美觀，而且根據空氣動力學的原理，流線型設計的汽車在高速行駛時可以減少行駛阻力，降低汽車的內部噪聲，減少油耗提高經濟性。流線型的設計要求大量采用曲面、彎曲和深彎的玻璃，汽車玻璃的安裝角(汽車玻璃面和垂直方向的夾角)增大，據統計近幾年國外汽車安全玻璃的安裝角以每年6。的速度遞增，*新型的汽車，其前風窗玻璃的安裝角已達65。～68。后風窗玻璃的安裝角也在不斷增加。大的安裝角固然
　符合了流線型設計的要求，但它同時也使汽車安全玻璃的面積增大，縱向曲率半徑減少和光學性能惡化，從而增加了汽車安全玻璃的制造難度。因此，各種玻璃彎曲成型技術層出不窮。
　從舒適性的角度來看，汽車安全玻璃面積和安裝角的增加將直接影響到乘員的舒適性。大面積的玻璃使太陽熱射透過量增加，導致車內溫度上升。同時出于安全角度的考慮，許多國家對汽車玻璃的可見光透光度均有強制性的要求，如美國、日本和中國要求前風窗的可見光透光度不小于70％，而歐洲則要求大于75％。

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