縱觀當(dāng)下的物流市場(chǎng)，從上海的物流公司分布、管理、運(yùn)營(yíng)的整體情況來(lái)看并不樂(lè)觀。上海的物流園、物流公司分布散亂，衛(wèi)生條件差、管理不到位、小公司眾多，而物流作為一個(gè)城市發(fā)展重要的部分，卻常常被忽視。
物流人的責(zé)任重大，使命就在物流人你我身上。
數(shù)日前，在上海市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院等單位舉辦的物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化論壇，在有關(guān)物流單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和城市配送各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題上，相關(guān)單位只是對(duì)某些大型企業(yè)相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)研之后研究制定出了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而上海市70%的物流企業(yè)是中小企業(yè)，那么這些標(biāo)準(zhǔn)制定的可行性何在？
這幾年標(biāo)準(zhǔn)化物流園建設(shè)成為一股風(fēng)尚，各地也興建了不少新型標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)和物流園區(qū)。上海市物流協(xié)會(huì)中小企業(yè)服務(wù)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)表示：“真正帶動(dòng)城市物流發(fā)展的，正是那千千萬(wàn)萬(wàn)分布散亂的中小物流公司。”新型物流園區(qū)建設(shè)也是倡導(dǎo)綠色物流的重要環(huán)節(jié)之一，要求成本高、利潤(rùn)薄、底子弱的中小物流公司全部搬進(jìn)統(tǒng)一劃齊，干凈敞亮的物流園內(nèi)，確實(shí)困難較大，必須落實(shí)解決物流公司面臨的根本問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不能紙上談兵。物流行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，才是環(huán)保事業(yè)有力進(jìn)行的取“水”之源，是綠色物流發(fā)展的有力保障。
眾多媒體報(bào)道京滬電商專(zhuān)列、京廣電商快遞班列相繼開(kāi)通，電商快遞班列遠(yuǎn)期還將繼續(xù)面向電商、快遞市場(chǎng)的巨大需求，建設(shè)形成覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海及中西部地區(qū)的快遞鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。電商快遞專(zhuān)列的開(kāi)通，大大節(jié)約了運(yùn)輸成本，是對(duì)綠色物流發(fā)展的重要貢獻(xiàn)。
托盤(pán)循環(huán)利用、外包裝重復(fù)利用、調(diào)整運(yùn)輸線路的觀念逐漸深入人心，使我們看到了物流業(yè)更加綠色健康的希望。在座談會(huì)上，一位物流公司經(jīng)理表示：“我們將從外包裝二次利用做起，為綠色物流獻(xiàn)出一份力。”
如今專(zhuān)線整合專(zhuān)線經(jīng)營(yíng)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，在市場(chǎng)業(yè)務(wù)的激烈搶占中，眾多重復(fù)的線路只有在合理搭配的情況下形成規(guī)模化、統(tǒng)一化的服務(wù)才能在同線競(jìng)爭(zhēng)白熱化的價(jià)格戰(zhàn)中取勝。
我們離綠色物流還有多遠(yuǎn)？答案自在我們心中。這需要相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)的重視程度、管理和扶持力度，建立有益于整個(gè)行業(yè)發(fā)展的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度，更需要物流從業(yè)者增強(qiáng)建設(shè)綠色物流的意識(shí)，從自身做起，跬步千里方能建設(shè)綠色物流。 |
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