遠成新干線陸續開通以來，已有16條縱橫大江南北馳騁長城內外的干線。海口發往廣州的水果17個小時就能到達。遠成新干線從創新到發展，改變了人們對物流公司誠信、守時的不同看法。
“遠成”物流直達欲覆蓋300城市
近年來，國內物流的發展困境和弊病越來越受到重視，物流業也一直在尋求突變，與國際物流接軌。而今年物價上漲帶來的壓力更是迫使各物流企業紛紛調整策略，增加運費這一策略被普遍使用。但是這種方式只能治標。依據國際和國內大環境，尋求物流策略調整，完善物流企業發展策略，這些比漲運費更重要。
調整經營策略，遠成物流又走在了發展的前列。作為國家5A級綜合物流企業，遠成物流自1988年創立以來就一直在不斷完善自身。幾十年物流路程，遠成經歷包括金融危機在內的各種困境，并依據靈活的經營策略，轉危為機，不斷發展壯大。針對此次物價上漲，遠成也進行了相關調整和完善。
通過大力發展營業網點和優化汽運線路，拓展快運業務，提高效益。大力提高服務質量和改善貨源結構，減少客戶的物流成本壓力。
通過加快一二線城市的終端網點的建設速度，優化服務網絡，在已有的1500多家營業網點的基礎上繼續擴大，盡可能的滿足零擔客戶發貨的需要。加大公路零擔貨物的開拓力度，提高服務附加值。斥巨資引進和開發先進的物流供應鏈管理系統，應用先進物流操作系統，提升各級分理中心的運作效率，提高貨物的分理配送速度。優化汽運線路，完善車輛調度系統，提高2000臺自有車輛，4000臺可控車輛的使用率和配送速度，通過提高車輛的使用率來分攤成本壓力，從而降低因物價上漲給客戶帶來的壓力。
發展現代物流，物流企業必須時刻依據社會大環境的變化進行相關戰略調整，依托國家相關政策，不斷完善自身物流網絡和操作，朝著12五規劃的大方向不斷前進。
遠成集團決定，在今后幾年的發展中，將大幅度進軍汽運行業，從而實現綜合物流發展的戰略設想。到今年年底，遠成集團還將陸續開通50條新干線，終端營業網點規模達到2000家，實現覆蓋全國近300座大中城市公路物流直達。 |
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