浩龍通風設備工業廠房自然通風的計算
自然通風的計算方法很多，通常都采用‘熱壓法’。計算時一般只考慮夏季情況。
工業廠房自然通風計算分設計性計算和校核計算。設計性計算主要是根據已確定的工藝條件和要求
的工作區溫度，計算必須的全面換氣量，確定進、排風窗孔中心位置和所需要開啟窗孔的面積。而校
核性設計是在工藝、建筑、窗孔位置和面積已確定的條件，驗算所能達到的*大自然通風量，校核作業
的帶溫度能滿足衛生要求。
廠房內部的溫度分布和氣流分布是比較復雜的，比如廠房形式，工藝設備布置，設備散熱量等因素
有關。溫度的分布和氣流的分布直接關系到自然通風的設計計算。要想摸清這些分布規律必須針對具體
對象進行模擬試驗，或者對類似廠房進行實地觀察和測試。目前采用的自然通風計算方法是在一系列的
簡化條件下進行的，這些簡化條件是：
1、空氣在流動過程中是穩定的，即假定所有可以引啟自然通風的因素不隨時間而變化。
2、整個車間的空氣溫度都等于車間的平均溫度;在同一水平面上的各點靜壓平均相等，靜壓沿高度方向
的變化符合流體靜力學的規律。
3、車間內空氣流經的路途上，沒有任何的障礙，并且不考慮熱源左右必然存在的局部氣流影響。
4、經外圍護結構縫隙滲人的空氣量很小，不會考慮。
5、經開孔流入的射流，或室內熱源所造成的射流，在到達排風窗孔前已完全消散。
6、用封閉模型得出的空氣動力系數適用于有空氣流動的孔口。
機械通風
自然通風不能滿足隧道內通風排煙要求時，要使用風依已排除稱為機械通風，有時也稱人工通風。
長達隧道施工期間的通風幾乎全部采用機械通風。營運隧道的通風方式的選擇，應根據隧道通風條件和隧道內的允許的衛生標準經過技術經驗比較確定。在無可靠資料時，一般雙向行使得隧道可按下列界線直確定通風方式。
公路隧道達到一定長度時，需要采用機械通風來排除隧道內的有害氣體和污染物，采用機械通風所需的費用幾乎和隧道長度成平方比例，為此，在長大的公路建設中，要確保進行經濟的通風。
隧道在施工期間的機械通風可分為壓人式、抽出式及壓一抽混合式。營運期間的機械通風按通風風流的流動方向基本上可以分為全橫向式、半橫向式、縱向式及橫向一半橫向通風四大類。 |
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