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中山神灣東區拆遷公司
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這就導致一些沒有資質的非法拆船隊伍，買來廢船后隨便找一塊地方就拆，使拆船市場也出現了“劣幣驅逐良幣”的現象。歐盟委員會的統計數據顯示，在今年預計退役的約萬載重噸船舶中，歐盟旗船約占%，約萬載重噸。
拆船模式兩大陣營 廢鋼船貿易市場的船價高低過往以供求關系決定一切。此外，據寧波海運公告稱，在當前航運市場低迷、運價下探、企業經營成本高企的情況下，“明州”輪處于虧損營運狀態。
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