國際商貿物流城建設項目可行性研究報告范文山西*威編寫，是作為項目立項申請、專項資金申請、銀行申請、招商引資、投資決策等工作的重要依據材料，國際商貿物流城建設項目可行性研究報告編寫、編制聯系方式：
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【報告簡介】：
擬建國際商貿物流城建設項目，規劃總用地面積約175.46公頃，其中地塊一規劃用地面積135.46公頃，地塊二規劃用地面積40公頃。項目總建筑面積約542.67萬平方米。包括八大主要功能版塊，分別為國際體驗式樣品展示中心、集群式現貨交易中心、旅游購物特色街、中華文化商貿街、平臺式信息數碼中心、物流配送中心、多元式商貿服務區、配套酒店公寓與生活配套區等功能區域。項目總投資為1770000萬元，其中：建設投資1768514萬元，鋪底流動資金1486萬元。投資構成如下：工程費用1165507萬元；其他費用457756萬元；基本預備費用129861萬元；建設期利息15390萬元；鋪底流動資金1486萬元。項目年營業收入148556萬元，年平均利潤總額為125930萬元，年均凈利潤為94447萬元，稅后財務內部收益率10.77%，投資回收期9.79年。
我國物流產業空間發展不平衡，東部沿海地區明顯領先于中西部地區，表現為物流基礎設施和規模大的物流企業多集中于東部沿海地區。據統計，我國物流基礎設施54％分布在東部、30％分布在中部、16％分布在西部，呈現明顯梯級遞減模式。物流基礎設施“鴻溝”已經成為制約中西部物流產業快速發展的瓶頸。在2005年度的中國物流百強企業中，東部地區有87家，而中西部地區僅有13家。另外，我國城市物流與農村物流發展嚴重失衡，農產品物流與農資物流發展滯后，城鄉物流“二元鴻溝”現象顯著。目前，農村交通網絡還不夠發達，農產品物流設施、設備落后，農產品現代物流企業幾乎是空白，造成我，國農產品物流低效率。據資料顯示，我國水果、蔬菜等農副產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率高達25％～30％。上述分析表明，國內物流產業存在多方面問題，面臨著適應各種新趨勢的巨大壓力和挑戰。解決這些問題的根本途徑在于實現國內傳統物流向現代物流的順利轉變。現代物流是建立在新的政策體制、技術手段、企業制度、運行機制的平臺上的，對社會物流資源的全面整合，是一項十分復雜的系統工程。
【公司簡介】
山西志興偉業科貿有限公司（北京玉龍天行工程咨詢有限公司山西咨詢中心）策劃撰制商業計劃書、可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告、創業項目計劃書、節能評估報告、節能專篇、環境影響評價、水土保持方案、融資方案策劃，可研甲乙丙級資質蓋章等。
重點服務方向：
農業綜合開發項目；房地產開發項目；旅游開發項目；產品制造類項目；高科技&專利技術項目；文化產業類項目；節能環保類項目；創意投資或新興產業項目；基礎設施項目等；科技產品制造類項目包括—造紙,印刷包裝,建材,五金,汽配件,醫藥醫療,化工,日化日用品,機械機電,電子電器,食品,飲料飲品,餐飲酒水,服裝紡織,皮革,工藝品,農產品,農藥肥料……
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