太陽能路燈代理，太陽能壁燈，太陽能路燈，作為太陽能路燈照明系統(tǒng)儲能用的蓄電池由于存在過放、過充、使用壽命短等問題，要選擇合適的充放電策略。所有的蓄電池充電過程都有快充、過充和浮充3個(gè)階段，每個(gè)階段都有不同的充電要求。現(xiàn)行的充電方法主要有恒流充電、恒壓充電、恒壓限流充電、間隙式充電法等，這些充電方法各有利弊。控制器采取綜合使用各充電方法應(yīng)用于3階段充電。
(1)快充階段：蓄電池能夠接受*大功率時(shí)，采取太陽能電池*大功率點(diǎn)跟蹤對蓄電池進(jìn)行充電。當(dāng)蓄電池端電壓達(dá)到轉(zhuǎn)換門限值后，進(jìn)入過充階段。
(2)過充階段：采用恒壓充電法，給蓄電池一個(gè)較高的恒定電壓，同時(shí)檢測充電電流。當(dāng)充電電流降到低于轉(zhuǎn)換門限值時(shí)，認(rèn)為蓄電池電量已充滿，充電電路轉(zhuǎn)到浮充階段。
(3)浮充階段：蓄電池一旦接近全充滿時(shí)，其內(nèi)部的大部分活性物質(zhì)已經(jīng)恢復(fù)成原來的狀態(tài), 這時(shí)候?yàn)榉乐惯^充，采用比正常充電更低的充電電壓進(jìn)行充電。浮充電壓根據(jù)蓄電池的實(shí)際要求設(shè)定，對12V的VRLA蓄電池來說，一般在13.4V～14.4V之間。此時(shí)，在溫差較大的地區(qū)，還應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏囟妊a(bǔ)償。合理考慮溫度變化范圍, 充電器應(yīng)該根據(jù)蓄電池的溫度系數(shù)給予某種形式的補(bǔ)償。
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