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修建緊固件被廣泛應(yīng)用于齒輪，軸，曲軸，CAM，輥和工件外表淬火的，目的是為了進(jìn)步工件的耐磨性和疲憊開裂才能。轎車后半軸選用感應(yīng)加熱外表淬火，規(guī)劃載荷疲憊循環(huán)次數(shù)比淬火和回火約進(jìn)步10倍。感應(yīng)加熱外表淬火的工件資料是常用媒體碳鋼。移動腳手架為了適應(yīng)一些工件的特殊需要，先后研發(fā)了感應(yīng)加熱外表淬火格外低的H型鋼。高碳鋼和鑄鐵制作作業(yè)，也能夠運(yùn)用感應(yīng)加熱外表淬火。淬火介質(zhì)常用水或聚合物溶液。
緊固件構(gòu)造的主要長處是：不具備全體加熱，變形小，功耗小。 移動腳手架外表硬化層，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，易于控制 。加熱速度快，工件外表氧化脫碳較輕。 暖氣設(shè)備能夠安裝在機(jī)械加工出產(chǎn)線，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化，辦理方便，而且能夠削減運(yùn)送，節(jié)約人力，進(jìn)步出產(chǎn)功率。修建扣件，無污染。 淬硬層的馬氏體構(gòu)造優(yōu)秀，硬度，強(qiáng)度，耐性較高。 外表硬化工件外表有較大壓應(yīng)力，疲憊開裂才能也較高。 |
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