編程電源是什么?
編程電源就是在對(duì)車輛進(jìn)行編程的過程中,對(duì)車輛電腦起到充電與穩(wěn)壓的作用。
編程電源有什么用？
在編程的過程中出現(xiàn)編鎖車和編死車，大部分都是應(yīng)為電壓不穩(wěn)定造成的，寶馬在編程的過程中要求的電壓波動(dòng)值是非常的小的，本設(shè)備能提供非常穩(wěn)定的電壓，以滿足編程的需要。電源是專門的 OPS 編程，通常為專業(yè)的汽車方案編制和維護(hù)期間車輛編程的永恒電壓和電流。編程加電過程中必須保持水平在狹窄的范圍內(nèi)破壞控制器的機(jī)會(huì)減至*低，它必須調(diào)整的電壓之間至 13.5 伏 12.8 之前將電源線連接到汽車的電池。電源上的液晶顯示器，以顯示統(tǒng)計(jì)信息。電源可以調(diào)整交流和直流，使編程系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中穩(wěn)定且順利的進(jìn)行。
功能：電源是針對(duì)寶馬汽車編程、充電專用電源，輸入電壓220V。輸出電壓14V 100A。提供過壓過流保護(hù)、掉電報(bào)警、短路保護(hù)、極性反接保護(hù)、高溫報(bào)警。
適用車型：沃爾沃、保時(shí)捷、大眾、奧迪、寶馬、奔馳 通用等
輸出特性
直流電壓：14.5V
額定電流：0-100A
額定*大功率：1500W
紋波與噪聲：100mVp-p
輸入特性
額定輸入電壓：220V (+/-20%)
頻率范圍：40-60HZ
功率因子：0.95
效率：85%
保護(hù)特性
過載：額定輸出功率的90-110%
過壓：15V
工作溫度：-40 - +85
安規(guī)：UL60950,TUV EN60950-1
耐壓：I/P-O/P:3KVAC I/P-FG:1.5KVAC
絕緣阻抗：I/P-O/P，I/P-FG:100M Ohms、500VDC/25°/70%RH
電磁兼容：符合EN55022，EN61000
指示燈說明
LED1設(shè)備高溫報(bào)警；
LED2電源工作指示；
LED3電池極性指示；
LED4過電流報(bào)警；
操作說明：
1.將本設(shè)備置于可靠位置擺放，以防跌落而損壞設(shè)備；
2.將輸入電源插入220V電源插座中，應(yīng)使用高品質(zhì)插座以保證接觸的可靠性，推薦公牛牌插座；
3.將輸出電源線插入輸出插座并順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使插頭接觸可靠；
4.紅色夾子連接汽車電池正極，黑色夾子連接電池負(fù)極；
5.連接正確后，顯示屏顯示：電池連接正確，系統(tǒng)啟動(dòng)中；
6.啟動(dòng)結(jié)束后顯示：請(qǐng)打開電源開關(guān)。此時(shí)紅色電源開關(guān)指示燈會(huì)亮起；
7.接下開關(guān)，電源進(jìn)入工作模式，顯示電壓、電流。
使用須知：
1.如果電池正負(fù)極連接錯(cuò)誤，設(shè)備發(fā)出警報(bào)音，紅色LED點(diǎn)亮，需及時(shí)糾正錯(cuò)誤；
2.一旦本設(shè)備啟動(dòng)，即進(jìn)入各項(xiàng)警戒，當(dāng)在編程過程中由于停電、供電插座接觸不良、保險(xiǎn)燒壞、設(shè)備故障等無法正常輸出電能時(shí)，設(shè)備會(huì)發(fā)出警報(bào)音，同時(shí)顯示屏CHECK閃爍，需及時(shí)排除故障；
3.輸出過電流，本設(shè)備發(fā)出滴滴滴報(bào)警音，每一分鐘提醒一次，需檢查原因，如是否電池?fù)p壞、線路短路等，排除故障后警報(bào)音停止；
4.過度放電、斷格、電壓低于8V的蓄電池將不被識(shí)別而五福啟動(dòng)電源；
5.一旦本設(shè)備啟動(dòng)，即使脫離蓄電池，本設(shè)備依然輸出14V電源；
6.一旦本設(shè)備啟動(dòng)，由于意外致使輸出正負(fù)極發(fā)生短路，設(shè)備會(huì)自行關(guān)機(jī)，并需要重新啟動(dòng)；
7.禁止遮擋進(jìn)風(fēng)口與排風(fēng)口，如有必要，可以將前部支撐腳立起，使排風(fēng)順暢；
8.輸入電源線上有15A保險(xiǎn)絲，損壞后需更換同型號(hào)保險(xiǎn)絲；
9.設(shè)備背面有輸入電流保險(xiǎn)絲，如果保險(xiǎn)器彈出，需人工按入，反復(fù)彈出則需要檢修設(shè)備。
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