ICOM A1
ICOM有什么用?
ICOM俗稱診斷頭,是寶馬診斷設備必備的配件,診斷設備就是通過ICOM來鏈接車輛的，沒有ICOM那么設備將無法對車輛進行診斷，由此說明ICOM在診斷/編程程序中起到了重要作用。
由于修理廠對每天診斷的汽車有很多，ICOM在鏈接過程中必然會出現不同程度的損耗，時間久了，在診斷過程中出現數據不準，在編程過程中出現編死的情況，給修理廠及車主帶來了很多不必要的麻煩，因此在工作一段時間之后，修理廠應將損壞的ICOM換掉。那么在更換的時候，就應該換質量好的，要么是原廠ICOM，要么是國產質量過硬的ICOM，這樣才能*大限度的減少修理廠的損失。
ICOM是什么?
ICOM(綜合通訊光學組件)---是一種高性能的汽車接口,它將代替GT1/DLSplus 診斷頭而且*終淘汰掉OPS/OPPS頭, 它不僅支持新的服務進程,也支持老款系列。ICOM帶有一根數據線與ISIS直接相連,而且比起現有的2M 2G無線網絡,它的速率能達到100M。速度提高了50倍.單價比上一款產品低而且重量輕。
ICOM根據車輛接口分以下三種:
1.ICOM A介紹（16PIN接口）
ICOMA是基本組件。在物理方面，它一方面提供與車輛OBD II診斷接口連接的接口，另一方面提供自適應集成到修理廠網絡所需的接口。通過一個高效的計算機核心，它作為協議轉換器負責測試儀和車輛控制單元之間的數據交換以及接通測量技術所需的信號處理。供電電壓經KL30通過車輛接口提供。ICOM A的電氣運行規定有一個8V的*低電壓。只有供電電壓超過*低極限值，才能確保穩定的功能。
2. ICOM B功能（MOST接口）
ICOM B是ICOM A的外部MOST (多媒體傳輸系統)接口。它通過USB導線與ICOM A連接。供電電壓通過ICOM A經USB提供。只有當對ICOM A供應*低8V的電壓時，ICOM B的電氣運行才準備就緒在車輛側ICOM B通過標準的MOST接口連接。
3. ICOM C功能（20PIN接口）
ICOM C是一個智能的接口轉換器，它使OBD II與BMW圓形插座相匹配。作為加長的輔助模塊，它將ICOM A與無OBD II接口的車輛連接。供電電壓在車輛側經KL30從圓形插座中提供。ICOM C的電氣運行規定有一個8V的*低電壓。KL30上的電壓在裝置內部傳送到OBD II上，并由此向ICOM A供電。只有當車輛的蓄電池電壓超過*低極限值，才能確保兩個裝置穩定的交互作用。
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