原理
根據(jù)波的傳輸理論，波在架空線路上傳播,遇到開路或短路點時，會發(fā)生反射，在線路上產(chǎn)生駐波。波的頻率不同，駐波波峰波谷出現(xiàn)的位置則不同。通過改變波的頻率，可使波的波谷正好出現(xiàn)在信號的注入點。由于架空線路波速是固定的，在已知波速的情況下，就可以計算出線路的長度。
設： f: 注入的信號頻率;
v: 注入的信號沿線路傳輸?shù)乃俣?
l: 注入信號的波長;
L: 線路長度;
因為: f×l=v
由理論公式推導，可得出:
對于末端短路的線路，當注入的信號頻率由低向高變化，在注入點出現(xiàn)*一個駐波波谷時，線路長度為波長的一半，即:
L= l/2=0.5V/F。
對于末端開路的線路，當注入信號的頻率由低向高變化，在注入點出現(xiàn)*一個駐波波谷時，線路長度為波長的四分之一，即:
L=l/4=0.25V/F。
據(jù)這一結論，就可以計算出故障距離。
本儀器帶有精確測頻電路及對駐波波谷進行檢測的模塊，可檢測出發(fā)生駐波時的頻率，再根據(jù)已有的各電壓等級下的波速，換算出發(fā)生故障的點到測量點之間的距離L。由于本儀器帶有數(shù)據(jù)記憶電路，對測量出的各頻率下的數(shù)據(jù)進行記錄，可在測試完成后進一步精確分析。
三﹑主要技術參數(shù)
1．掃頻范圍 （100Hz～100kHz）分段選擇
2．測量距離 2～100km
3．被測線路電壓等級 35kV～500kV
4．顯示LCD 240×128點陣（黑白）
5．顯示方式 圖形及文字
6．輸出電壓 Vp_p≥8V
7．精 度 1%
8．內部電池使用時間 2～4小時/每次充電
9．充電電流及時間 100～200mA/12小時
10．體積 260(寬)×350(長)×190(高)mm
11．重量 5Kg
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