廣州市南曼貿(mào)易有限公司（Guangzhou Nanman Trading Co.Ltd）成立于1989年，主力供應(yīng)原裝進(jìn)口汽車配件，在廣東省歐款發(fā)動機(jī)動力上，擔(dān)當(dāng)主導(dǎo)角色。我們服務(wù)車系包括德國曼（MAN）、青年、尼奧普蘭（NEOPLAN）、安凱、奔馳（BENZ）、沃爾沃（VOLVO）、宇通猛獅等歐款豪華客車及重型貨車，我們準(zhǔn)備充足的庫存，優(yōu)惠的價格，周到的服務(wù)，滿足各類客戶的需求！努力贏取廣大客戶的贊賞，支持！我們的宗旨是客戶至上！
專業(yè)經(jīng)銷歐款車進(jìn)口品牌零部件，包括品牌：KS、PIERBURG、LUK、SKF、ELRING、TRW、HENGST、INA等專業(yè)經(jīng)銷歐款卡車、客車、工程機(jī)械、港口機(jī)械等進(jìn)口零部件，主要機(jī)型包括沃爾沃VOLVO、奔馳BENZ、安凱、尼奧普蘭NEOPLAN、曼MAN、斯堪尼亞SCANIA、道依茨DEUTZ等。
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以下內(nèi)容為你解讀本產(chǎn)品：
2013年整個ZF變速箱配件行業(yè)全體增速仍是不錯的，這種趨勢也連續(xù)到了2014年。成績變臉有良多緣由，需要詳細(xì)標(biāo)題詳細(xì)剖析，需要剖析公司在一段時期內(nèi)的運(yùn)營狀況，是不是有投資行為等。
一季報中，公司并未解說成績虧本的緣由，僅僅解說了部門 項目金額變化較大的緣由。關(guān)于成績?yōu)楹螐娜ツ昴陥蟮挠噤廴弧疤敝烈患緢蟮奶澅編浊f元，有不肯簽字的剖析人士認(rèn)為，“去年公司盈余首要靠政府在資金 上的撐持，本年一季度虧本除了與公司主營業(yè)務(wù)承繼不給力之外，與公司收到的政府補(bǔ)貼只有100萬元有很大聯(lián)系”。
亞星客車2013年完成歸屬于母公司股東的凈利潤為盈余524萬元，本年一季度為虧本2766萬元。其間，十分常性損益項目中，金額*大的一項是計入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)貼，為3909萬元。其間，管理費(fèi)用同比添加82.59%，首要緣由是子公司歸入兼并范圍添加了327萬元費(fèi)用及新品研制費(fèi)添加所造成的。
僅僅，光靠外力終究是不可的，當(dāng)然公司也再三夸張客車商場的劇烈競爭，主流客車公司均在積蓄力量全力爭奪商場，2013年5米以上客車商場銷售僅添加約1%，各家客車公司都在全力爭奪ZF變速箱配件市場，可是，公司本身應(yīng)收賬款偏高，現(xiàn)金流壓力較大的實際難以回避。“證監(jiān)會一直都很關(guān)注上市公司成績變臉的標(biāo)題，中心也存在中介機(jī)構(gòu)不盡責(zé)的狀況。
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