廣州市南曼貿易有限公司（Guangzhou Nanman Trading Co.Ltd）成立于1989年，主力供應原裝進口汽車配件，在廣東省歐款發動機動力上，擔當主導角色。我們服務車系包括德國曼（MAN）、青年、尼奧普蘭（NEOPLAN）、安凱、奔馳（BENZ）、沃爾沃（VOLVO）、宇通猛獅等歐款豪華客車及重型貨車，我們準備充足的庫存，優惠的價格，周到的服務，滿足各類客戶的需求！努力贏取廣大客戶的贊賞，支持！我們的宗旨是客戶至上！
專業經銷歐款車進口品牌零部件，包括品牌：KS、PIERBURG、LUK、SKF、ELRING、TRW、HENGST、INA等專業經銷歐款卡車、客車、工程機械、港口機械等進口零部件，主要機型包括沃爾沃VOLVO、奔馳BENZ、安凱、尼奧普蘭NEOPLAN、曼MAN、斯堪尼亞SCANIA、道依茨DEUTZ等。
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2013年整個ZF變速箱配件行業全體增速仍是不錯的，這種趨勢也連續到了2014年。成績變臉有良多緣由，需要詳細標題詳細剖析，需要剖析公司在一段時期內的運營狀況，是不是有投資行為等。
一季報中，公司并未解說成績虧本的緣由，僅僅解說了部門 項目金額變化較大的緣由。關于成績為何從去年年報的盈余溘然“跳水”至一季報的虧本幾千萬元，有不肯簽字的剖析人士認為，“去年公司盈余首要靠政府在資金 上的撐持，本年一季度虧本除了與公司主營業務承繼不給力之外，與公司收到的政府補貼只有100萬元有很大聯系”。
亞星客車2013年完成歸屬于母公司股東的凈利潤為盈余524萬元，本年一季度為虧本2766萬元。其間，十分常性損益項目中，金額*大的一項是計入當期損益的政府補貼，為3909萬元。其間，管理費用同比添加82.59%，首要緣由是子公司歸入兼并范圍添加了327萬元費用及新品研制費添加所造成的。
僅僅，光靠外力終究是不可的，當然公司也再三夸張客車商場的劇烈競爭，主流客車公司均在積蓄力量全力爭奪商場，2013年5米以上客車商場銷售僅添加約1%，各家客車公司都在全力爭奪ZF變速箱配件市場，可是，公司本身應收賬款偏高，現金流壓力較大的實際難以回避。“證監會一直都很關注上市公司成績變臉的標題，中心也存在中介機構不盡責的狀況。
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