規(guī)模型連鎖零售的擴(kuò)張: 在亞太地區(qū)很多國家，個(gè)人消費(fèi)趨于上升，中產(chǎn)階級群體也持續(xù)增長。因此有規(guī)模的大型購物中心得以不斷開發(fā)，以支撐當(dāng)?shù)亓闶蹣I(yè)的擴(kuò)張，包括建設(shè)店鋪網(wǎng)絡(luò)和開發(fā)供應(yīng)鏈。這一現(xiàn)象在中國、印度以及東南亞等發(fā)展中市場中尤為突出。
到2020年，亞太地區(qū)將新增3.07億城市居民，產(chǎn)生重大影響。世邦魏理仕相信今后中國將成為亞太地區(qū)的主要增長國家，10年之后的中國將具有*可觀的城市化增長，甚至中小城市也有巨大的發(fā)展?jié)撃堋Ｔ谟《群驮侥希?guī)模型連鎖零售占零售總體的比例分別為2%和4%，而美國是84%，盡管政府可能會(huì)限制增長，但這些國家同樣具有發(fā)展?jié)摿Α?
電子商務(wù)的持續(xù)增長: 電子商務(wù)對于亞太地區(qū)而言還是新生事物，但其前景卻非常廣闊。在整個(gè)亞太地區(qū)，電子商務(wù)營業(yè)收入的增長主要依托于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，包括作為供應(yīng)方的在線零售商的增長，以及在線支付功能的開發(fā)。無論對于消費(fèi)者還是零售商，電子商務(wù)都具有很大的吸引力。對于消費(fèi)者來說，可以隨時(shí)在線比較價(jià)格并且很快收到訂購的商品，這兩點(diǎn)非常重要。而零售商青睞電子商務(wù)的原因在于無需投資經(jīng)營連鎖商店即可接觸到龐大的消費(fèi)者，而是否成功更多的依賴于庫存管理和送貨速度，這就需要配套的物流設(shè)施，以確保備貨充足，而且交通便利。
中國和日本是*大的市場，其營業(yè)總額*高，因此現(xiàn)代物流設(shè)施的增長*為顯著。而在印度及東南亞這些新興市場，現(xiàn)代物流卻存在供不應(yīng)求的狀況。
就基本趨勢而言，亞太地區(qū)未來幾年的在線用戶數(shù)量將呈爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)到2020年將增加3.46億人。從2013年至2020年，用戶群的*大增長比例將出現(xiàn)在印度(59.4%，1.01億新用戶)和印度尼西亞(56.3%，2230萬新用戶)，而中國同期將增加1.56億新用戶。雖然增長數(shù)字很樂觀，但是不同區(qū)域的運(yùn)營條件存在明顯差異，其結(jié)果是，電子商務(wù)的商家們對倉儲(chǔ)物流的需求也不盡相同。
更依賴于第三方物流: 規(guī)模型連鎖零售的需求以及電子商務(wù)的增長促進(jìn)了對第三方物流需求的增長。對送貨效率、庫存管理及貨運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)的需求，引發(fā)對本區(qū)域內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的物流運(yùn)營商的需求，從而產(chǎn)生更多外包物流服務(wù)。
亞太地區(qū)有很多公司依然保持傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，喜歡自己運(yùn)作物流，他們擁有自己的倉庫、親自安排送貨和調(diào)配等。隨著近幾年業(yè)務(wù)流程外包被更多公司采用，他們開始通過第三方物流公司提供物流和送貨服務(wù)，而自身更加專注于核心業(yè)務(wù)，之前投資倉庫所占用的資金也得以釋放。
世邦魏理仕相信在亞太地區(qū)，2014年租賃倉儲(chǔ)物流的商家將越來越多，而*近對于第三方物流運(yùn)營商的調(diào)查也肯定了這一行業(yè)趨勢。預(yù)計(jì)亞太地區(qū)的第三方物流http://www.yumao.com/company/wuliu-c12519-1.html市場將在全球范圍內(nèi)占主導(dǎo)地位，2015年的總營業(yè)額將達(dá)到3000億美元，占全世界的45%，而2007年這一數(shù)字為1210億美元(約占20%)。 |
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