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高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。
高速護欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。用途:高速公路防撞設施,隔離等設施。 防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,A級用于專用公路。很多人懷疑一組簡單的護欄板時候能夠真正有效的減緩車輛的沖擊力,迫使車輛停止下來?針對這個我們我想大家詳細的介紹一下護欄板是半鋼性的,時候一組一組的護欄板拼接起來,并由立柱支撐。當收到外界強大的沖擊力是,迫使地面、立柱、防組塊、波形護欄板變形來吸收能量的,其中每個部件的變形都能夠吸收強大的能量。半鋼性的護欄板緩沖能力更大、吸收能力更好,收到再大的沖擊力也不會斷裂。 |
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