廣州市南曼貿易有限公司（Guangzhou Nanman Trading Co.Ltd）成立于1989年，主力供應原裝進口汽車配件，在上海省歐款發動機動力上，擔當主導角色。我們服務車系包括德國曼（MAN）、青年、尼奧普蘭（NEOPLAN）、安凱、奔馳（BENZ）、沃爾沃（VOLVO）、宇通猛獅等歐款豪華客車及重型貨車，我們準備充足的庫存，優惠的價格，周到的服務，滿足各類客戶的需求！努力贏取廣大客戶的贊賞，支持！我們的宗旨是客戶至上！
專業經銷歐款車進口品牌零部件，包括品牌：KS、PIERBURG、LUK、SKF、ELRING、TRW、HENGST、INA等專業經銷歐款卡車、客車、工程機械、港口機械等進口零部件，主要機型包括沃爾沃VOLVO、奔馳BENZ、安凱、尼奧普蘭NEOPLAN、曼MAN、斯堪尼亞SCANIA、道依茨DEUTZ等。
以下內容為你解讀本產品：
車配件之暴利眾所周知。等候花費者在修補和配件的選擇上，能自個說了算；ZF變速箱配件值多少錢，公平競爭的商場說了算。一條車鑰匙丟了，到4S店配鑰匙得花2700元，但在汽配城，100元就能搞定。
依據暴利定義的一般準則，凡逾越100%的獲利，足以視為暴利。轎車配件暴利之狠，顯著不是100%獲利所能描繪。
而更讓人掛心的是，一些轎車配件的暴利與其運用的重要性、運用廣泛性和高頻率很不匹配。如大多數花費者相同，我會選擇無傷大雅的賤賣鏡頭蓋，但卻不敢不到4S店替換ZF變速箱配件。在信息不對稱的前提下，即使修車再貴，花費者仍需硬著頭皮埋單。
為何如此許多運用的轎車配件，卻能演出暴利？緣由也并不凌亂。其時仍在實施轎車品牌出售管理辦法，讓整車廠對經銷商有著直接的制約權，進而構成路徑必定控 制。而盡管其時大多數原廠配件并非整車廠出產，但整車廠通過協議和不公開標準等方法，嚴峻束縛供應轎車配件的公司，不得私自將商品流向售后商場。擔憂車主 還不行“寬厚”，有整車廠再為車主上了一道“緊箍咒”：運用非原廠配件不得享有質保等政策。
業界呼吁，應盡快打破整車廠牢牢控制轎車配件出售和定價的獨占，才能讓無窮車主權享有公平的汽配花費環境。
想知道更多轎車配件的文章，可以看看《MAN汽車配件擁有智能大腦，很方便的同時也很容易被黑客盯上》
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