設計一個并聯的UPS系統的關鍵是確定UPS的供電能力大小。整個系統需要確定規模，從而使任何一個模塊不應該因為超載而發生故障。但也將具有一定程度的超載能力，就是當UPS系統在接近設計極限值時候(UPS設計極限含有一定的超載能力)的運行。
在正常運行期間，當可以提供電網供電(或發電機供電)時，無論在一個并聯冗余或并聯容量系統中，每一個不間斷電源模塊將分擔同樣的負載。在電池模塊的運行狀態下，也是負載均分。每個模塊都有自己的一套電池，而不是共用電池。
如果任何一個UPS模塊檢測出發生內部故障，它將自動斷開共同的輸出AC母線，其余的不間斷電源模塊將平均分擔負荷，沒有任何供電中斷。
在系統中，如果第二個不間斷電源模塊同時發生故障，剩余的運行中的UPS模塊將被迫超載，負荷通過靜態開關轉移到旁路供電。這將同時迫使兩個發生故障的UPS模塊進入旁路，但可以確保負載自動地得到足夠的能源而沒有中斷。
科士達蓄電池6-FM-150AH/ups電源專用的詳細描述：
科士達蓄電池特點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電
池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復容量在75％以上。
6 、25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在95％以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA
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經營理念： 一切以用戶價值為依歸
·堅持“用戶*一”理念，為用戶創造價值、維護用戶正當利益是經營的*一要務；
·保持對用戶需求的敏感，重視用戶的消費體驗，服務水準適當超出用戶的期望；
·注重培育用戶的滿意度和忠誠度，不斷提高與用戶溝通的服務水準；
·以用戶價值的*大化創造公司價值的*大化。
當在旁路內，系統恢復能力降低，負荷將被連接到原始市電電源或替代的交流電源。在旁路上，每個UPS將產生報警通知，在本地網絡或遠程站點可以捕獲到這些警報。 |
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