1.將集電環(huán)的寬度加寬，這樣可以使集電環(huán)的散熱性能得到提高，也有利于對碳刷和刷握的安裝方式進行改造。
2.將換面改為螺旋溝槽環(huán)面。平面結構的集電環(huán)常導致碳刷表面形成微小的氣模，影響碳刷與集電環(huán)的正常接觸。如果改成螺旋環(huán)面，環(huán)面與碳刷進的透氣性會大為提高，有利于二者的充分接觸。這種結構在三峽機組和葛洲壩增容機組上已經(jīng)得到了成功地應用。
3.上下集電環(huán)間距的提高，將間距從55mm增至100密碼就可以成功地防止機組突然抬機和機組震動導致的短路情況，從而可以降低集電環(huán)表面燒蝕的幾率。
集電環(huán)系統(tǒng)位于上導軸承和受油器之間的集電環(huán)室內(nèi)，二者在運行過程中會產(chǎn)生大量的油霧，集電環(huán)室內(nèi)空間相對比較密閉，油霧對因電刷磨損而產(chǎn)生的碳粉的吸附作用較大，輕易產(chǎn)生油性碳粉污垢。有實驗表明，在疏松干燥的狀態(tài)下，石墨碳粉的絕緣電阻可達到100MΩ以上，但是在油霧作用下絕緣電阻迅速減小為零。由此可見，油性碳粉污垢也是造成滑環(huán)室內(nèi)各絕緣件絕緣機能下降的主要原因之一。機組運行時，若油性碳粉污垢較多，則輕易造成缺陷甚至導致事故，需要停機處理或帶電清掃，影響發(fā)電機的安全不亂運行。所以對由集電環(huán)系統(tǒng)所產(chǎn)生的碳粉應采取收集措施，保持滑環(huán)室內(nèi)清潔無碳粉堆積。
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