臺灣“對外貿(mào)易局”今年三月份發(fā)布的一份報告聲稱，臺灣與大陸之間的航空貨運總額(包括香港在內(nèi))已經(jīng)出現(xiàn)大幅度增長，對大陸的出口額，從1998年的44億美元，增加到2004年的249億美元，通過航空途徑從大陸運送到臺灣的進口商品總額，從6億美元增加到54億美元。
盡管如此，仍然有分析師擔心，來自中美巨大的貿(mào)易順差，可能導(dǎo)致回程空載狀況嚴重。在內(nèi)資航空公司重客輕貨的長期不平衡局面下，大力開拓國際貨運航線，將有可能受制于中國貿(mào)易結(jié)構(gòu)和航空公司的全球網(wǎng)絡(luò)。從大陸飛往美國的載貨率約能達7-8成，回程卻僅有三成的現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)并不罕見，一些觀察人士因此指出，和美國等機隊實力、全球網(wǎng)絡(luò)分布密集的航空公司相比，雙方合作仍然存在運營風(fēng)險。
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