驅(qū)動(dòng)力對(duì)物流園區(qū)規(guī)劃的影響力非常大
我國(guó)的物流園區(qū)建設(shè)中存在著多干快上，急功近利的弊端，導(dǎo)致了很多失敗的案例。而國(guó)外物流園區(qū)的投資收益期大約在15年左右，因此物流園區(qū)的規(guī)劃工作也愈發(fā)顯得重要。世界*流的物流咨詢和研究機(jī)構(gòu)--一德國(guó)弗勞恩霍夫物流研究院在眾多的國(guó)際性物流園區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)踐中總結(jié)出了基于需求驅(qū)動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)，*佳實(shí)踐驅(qū)動(dòng)這三個(gè)驅(qū)動(dòng)的物流園區(qū)規(guī)劃方法論。筆者結(jié)合我國(guó)國(guó)情研究了該研究院發(fā)表的物流園區(qū)規(guī)劃方法論后認(rèn)為在我國(guó)現(xiàn)階段，要想規(guī)劃好物流園區(qū)應(yīng)當(dāng)從以下五個(gè)方面著手：市場(chǎng)分析，戰(zhàn)略定位，功能設(shè)計(jì)，布局設(shè)計(jì)和商業(yè)計(jì)劃。
為了深入了解區(qū)域物流園區(qū)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，市場(chǎng)需求，基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)等情況，必須對(duì)物流園區(qū)輻射地區(qū)的宏觀經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)和微觀環(huán)境情況進(jìn)行全面調(diào)查和研究，根據(jù)長(zhǎng)遠(yuǎn)和近期的物流量，確定物流園區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)和近期的建設(shè)規(guī)模。
每個(gè)行業(yè)都可從市場(chǎng)調(diào)查中得到某地區(qū)的生產(chǎn)總量，以及通過該地區(qū)的物流園區(qū)的貨運(yùn)量，估計(jì)有多少百分比的量可能在物流園區(qū)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，其中包括屬于保稅和非保稅的倉(cāng)儲(chǔ)方面的存儲(chǔ)量需求。每個(gè)行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放的周轉(zhuǎn)率，堆碼方式是不同的，根據(jù)調(diào)查和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得到每年每平方米的倉(cāng)庫(kù)面積可以存放多少貨物，然后再與每年該行業(yè)的存儲(chǔ)量相除，就可以得到保稅倉(cāng)庫(kù)的面積需求。在知道該區(qū)域物流園區(qū)中不同行業(yè)中簡(jiǎn)單物流加工，中等物流加工，復(fù)雜物流加工的比例之后，我們還可以算出保稅倉(cāng)庫(kù)增值服務(wù)作業(yè)面積。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)建筑密度這個(gè)國(guó)內(nèi)要求的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，就可以分別得到保稅倉(cāng)庫(kù)所需的占地面積。
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