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大家都知道病員及其家屬去醫院就診,大都乘坐各式便捷的交通工具,若干年前還都是以自行車、公交車作為主要的交通工具,因此醫院的停車并不是什么問題。在場地狹小的醫院,立體機械停車的方式是較好的選擇,雖然建造成本會高一些,但實際上能解決許多矛盾。地面的停車場應為出租車設計專用的等候位及出入流線,方便病員使用。
而隨著經濟的高速發展,汽車進入家庭的進程越來越快,在大中城市大型醫院去就診的人們突然發現醫院門口車水馬龍擁擠不堪,醫院的停車難成了醫患雙方都頭疼的問題。若建停車樓同樣也應該貼鄰門診大樓,避免病員下車后又要在室外長距離行走。如果在一個醫院中,對于停車場地的問題解決的話,那么相當于在整個的醫院設計中增加了很多的光芒跟色彩。
比如說,就拿長沙作為典型的范例吧,大型的綜合醫院大都位于市區,其設計建造的年代都是在汽車快速發展以前。故當時不可能也不會為現在的停車問題有準確的認識,當汽車每天早晨在醫院門口甚至門口外面狹小的道路上排起長龍亦步亦趨等待能找到一個停車位的時候,要想在醫院有限的地界中再多建幾塊停車場地真是件困難的事情。
所以上說,現在許多城市都乘著經濟高速發展的東風在新建或改擴建醫院,醫院規劃設計在設計上業主往往更多注重病房、門診、醫技等功能性空間的建設。其實我們更應該考慮到我們去就醫是否能方便的停車。
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