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在雨雪路面行駛,極易發(fā)生的一種危險情況是側(cè)滑。要防止發(fā)生側(cè)滑首先要確保車輛制動系統(tǒng)性能正常,以保證前后輪在制動時能同時產(chǎn)生均勻的制動力,避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車身偏移正常行駛方向。
雨雪天駕駛車輛容易發(fā)生側(cè)滑等危險情況,為了確保在冬雪天氣情況下的駕駛安全,我們在這里給司機(jī)們駕駛支上幾招兒。 車輛駕駛的注意事項 車輛啟動不要讓車輪空轉(zhuǎn) 大雪過后,在發(fā)動車輛之前必須清除汽車的擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動車輛變得困難,為了能夠順利進(jìn)入車道,*好稍微前后移動車體,或者用鏟子清除車前的積雪。輕踩油門啟動,不要讓車輪空轉(zhuǎn),否則車輪會越陷越深。 濕滑路面防打滑應(yīng)用二檔起步 在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,應(yīng)該用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在,前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動,司機(jī)會本能的修正方向盤,但仍難以控制。 當(dāng)路面情況不明時應(yīng)勘查清楚 由于被積雪覆蓋,道路的真實情況不易辨別,此時應(yīng)根據(jù)地形和路旁的樹木、標(biāo)志、電線桿等進(jìn)行判斷,同時,適當(dāng)?shù)乜刂栖囁伲站o方向盤,沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn)。如果積雪深至車輪軸時,應(yīng)將積雪鏟除后再前進(jìn)。在轉(zhuǎn)彎、坡路及河谷等危險地段行駛時,路況稍有可疑,就應(yīng)立即停車,待勘查清楚后再前進(jìn)。 積雪路上若已有車轍,應(yīng)循車轍行駛。按車轍行進(jìn)時,方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回,以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時,應(yīng)騎車轍行駛。會車、讓車時,若對路面無把握,應(yīng)下車試探積雪下面的路面情況,待有把握后,再將車靠邊進(jìn)行會車、讓車。 在雪地行車,應(yīng)戴有色眼鏡,并注意適當(dāng)休息。然而,當(dāng)氣溫上升,積雪開始融化時,路面會變得異常濕滑。路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的*危險情況。在這種情況下,盡量行駛在前車留下的車轍中,不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度,不要超過*高限速的一半。如果你感到驅(qū)動輪開始打滑,馬上松開油門。加大與前車的距離,至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來,因為重新啟動往往非常困難。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車。進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前采取制動措施,千萬不要在彎道中踩剎車,慣性將使你的汽車失去控制。 車輛轉(zhuǎn)彎時車速不宜超過20km/h 冰雪路面駕駛,轉(zhuǎn)彎也是讓新手們很頭疼的問題,稍不留神便可能引起車輛失控、側(cè)滑。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè),剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。 無論是雪天還是平時,司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。如果在轉(zhuǎn)彎時,車輛不聽使喚地往前開,這時你要放松油門,減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度,直到前輪控制得住后,再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。 一位業(yè)內(nèi)人士曾提示,在冰面上轉(zhuǎn)彎車速*好控制在10-15km/h,在雪地轉(zhuǎn)彎,也不宜超過20km/h。 車輛打滑時方向盤要向滑行方向輕打 一般來說,路面上車頭向哪個方向傾斜,要矯正車身應(yīng)該向相反的方向打誰,不過在已經(jīng)開始打滑的冰面上如此操作,將會加速車輛打橫的速度。正確的做法應(yīng)該是向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤,待車輛方向、速度都完全控制住以后,再緩慢糾正行駛方向。 |
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