制冷系統的堵塞一般的是有臟堵和冰堵，油堵的故障很少見。
臟堵是由于制冷系統中有雜質(氧化皮、銅屑、焊渣等)，當他們雖制冷劑循環時，在毛細管或干燥過濾器處發生堵塞。冰堵是由于制冷系統進入水分造成的，R12本身含有一定的水分，加上維修中抽真空的工藝要求不嚴格，加氟過程中帶進水分，還有就是因為泄漏后在壓縮機中存有水量，當壓縮機高溫作用下制冷劑有液態轉換為氣態，這樣水分便隨制冷劑的循環進入又細又長的毛細管。當每千克制冷劑含水分超過20毫克時，過濾器內部的干燥硅粒子達到飽和后，再不能吸收水分，那么當毛細管出口溫度低于零度時，則水分就會從制冷劑當中分離出來，凝結在毛細管的出口，形成冰堵。
臟堵和冰堵可分為全堵和半堵，，其故障現象為蒸發器不結霜或結霜不滿，冷凝器候補溫度偏高，手摸干燥過濾器或冷凝器沒有溫度，切開工藝管有大量的氣體噴出，證明系統循環不暢通。
冰堵形成后，壓縮機排氣阻力增大，冷凝器不熱，加熱蒸發器一段時間，又可以正常工作，但在連續工作一段時間故障重新出現，這就是冰堵的特征。
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