電池是如何分類的?
從大的方面講,電池分一次電池(電動車用它做電源已經(jīng)成為歷史)?、二次電池和燃料電池。車用電池按電解液性質(zhì)分為酸性和堿性,按外形分為方形和圓柱形,按使用性質(zhì)分為移動式和固定式,按用途分為動力型、起動型和普通型,按結(jié)構(gòu)分為開敞式和密封式。其中:鉛酸電池又有不同形式,如從外形用結(jié)構(gòu)又分為高型和矮型;按酸性電解液的狀態(tài)分為富液型、貧液型和膠體電解液三種,按極板的結(jié)構(gòu)分為板式、卷式和管式。
目前電動車常規(guī)電池主要為鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鋅電池,其中又以鉛酸電池最普及,其余兩種乃是仍然較少。主要原因是市場動作沒有展開,沒有形成適合電動車對路產(chǎn)品的規(guī)模產(chǎn)量,價格不未能被廣大用戶所接受,但很快就會進入熱潮。技術(shù)成功的其他三種電池——鋰離子電池、鋅空氣電池是繼鎳氫、鎳鋅電池之后的升級產(chǎn)品;燃料電池價格仍高不可攀,主要原因是質(zhì)子交換膜制備成本高,催化金屬屬于貴重物,某些技術(shù)仍然需要提高,未能大規(guī)模進入生產(chǎn)領(lǐng)域,仍需6~8年的時間才能普及。北京公司名稱:北京國大聯(lián)創(chuàng)科技發(fā)展有限公司
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