3.注意水溫的調(diào)節(jié)
在夏季，有些駕駛員為減輕發(fā)動機熱輻射的烘烤或擔(dān)心水箱開鍋，故意把水溫控制得很低，其危害為：
(1)經(jīng)氣缸壁、活塞等機件散失的熱量過多，致使作功時氣缸內(nèi)氣體的壓力、溫度下降，發(fā)動機的功率降低，燃料消耗增加。據(jù)試驗，水溫從90℃降至80℃燃料多耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗費15%；
(2)機油粘度增大，機件運動阻力增大；
(3)汽油易蒸發(fā)、霧化，混合氣形成不良，燃燒不完全。駕駛員在行車中，要注意觀察儀表，及時調(diào)節(jié)百葉窗的開度，既要防止發(fā)動機水箱開鍋，也要杜絕低溫行車。在冬季氣溫較低時，要給發(fā)動機罩加裝保溫套。保溫條件較差時，可在百葉窗后部擋上紙板或塑料布等，盡量減少因冷空氣的侵入而降低行車溫度，總之，無論夏季還是冬季都必須使發(fā)動機保持80℃～90℃的正常水溫.
4."油門-制動-油門"簡單的循環(huán)操作不可取
初學(xué)者和急躁型駕駛員在駕車行駛中，對道路上的交通情況往往不進(jìn)行預(yù)先判斷，而是過分依賴制動，養(yǎng)成了一種遇見情況就踩制動，情況一過就急加速的"油門-制動-油門"的循環(huán)操作。在許多不需用制動的場合也使用制動,不僅增加了使用制動的次數(shù)，也會造成其它危害：
(1)頻繁使用制動將使制動系統(tǒng)和輪胎過度磨損；
(2)車輛的動能和慣性力難以有效發(fā)揮，使汽車動力性、經(jīng)濟性下降；
(3)制動后急加速，迫使化油器的真空、機械加濃裝置、加速裝置和主供油裝置全部參加工作，額外增加了燃料的消耗。
【招生辦】
五月花專修學(xué)院
聯(lián)系人：楊老師
咨詢電話：028-81459650
移動電話：13096365338
咨詢QQ：2763031284
郵箱：2763031284@qq.com
地址：四川省成都市郫縣團結(jié)
網(wǎng)址：
高考落榜怎么辦 http://www.kuaixueba.net/
五月花專修學(xué)院 http://www.scjijiao.com/
成都市建筑職業(yè)中專校 http://www.bangboer.com/ucdjzzz/ |
|
手機站
您當(dāng)前位置是：產(chǎn)品大全 >> 商務(wù)服務(wù) >>
職業(yè)培訓(xùn)
免責(zé)聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負(fù)責(zé)，www.qy6.com對此不承擔(dān)任何責(zé)任。如有侵犯您的權(quán)益，請來信通知刪除。
聯(lián)系信息