8A 發動機2000轉時的對應速度如下。
1檔時為15公里時速、
2檔時為26公里時速、
3檔時為38公里時速、
4檔時為56公里時速、
5檔時為68公里時速。
可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。
說明：
● 以上不是換檔時機，而是每檔的*佳工作狀態（兼顧油耗與動1力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當提前換檔；需要增加動力的可以適當滯后換檔。
● 1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性后即可換入2檔。
● 換檔時宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。
● 避免換檔后發動機轉速變得極低，遇此情況，應再次減檔，甚至跳躍減檔。
● 摘檔時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。
● 加檔時，先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。
● 新手起步前，可預壓油門少許，至發動機約1500轉/分左右，無須轉速表，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。
● 由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至*低。尤其運行中2檔轉換1檔，必須使用兩腳離合）。
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