當蓄電池電壓或電流過低時， 充電起動比較器控制充電器進入涓流充電狀態， 當驅動器截止時，該比較器還能輸出25 mA涓流充電電流。這樣， 當蓄電池短路或反接時， 充電器只能以小電流充電，避免了因充電電流過大而損壞蓄電池。
蓄電池的電壓與環境溫度有關， 溫度每升高1 ℃， 蓄電池單格電壓下降4 mV, 也就是說蓄電池的浮充電壓有負的溫度系數- 4 mV/℃。普通充電器如果在25 ℃處于*佳工作狀態， 在環境溫度為0 ℃就會充電不足， 而在溫度為45 ℃時可能因嚴重過充電而縮短蓄電池的使用壽命。而UC3906的*重要的特性是具有精確的基準電壓， 其基準電壓的大小隨環境溫度而變化， 且變化規律與鉛酸蓄電池的溫度特性一致。同時芯片只需1.7 mA的輸入電流就可工作， 這樣可以盡量減小芯片的功耗， 實現對環境溫度的準確檢測。在0~70 ℃溫度范圍內可以保證蓄電池既充足電又不會出現過充電現象， 完全滿足蓄電池充電需要。
UC3906可構成雙電平浮充充電器， 充電過程分為3個充電狀態， 如圖2所示： 大電流恒流充電狀態， 高電壓過充電狀態和低電壓恒壓浮充狀態。
圖2 雙電平浮充充電狀態曲線
充電過程從大電流恒流充電狀態開始， 在這種狀態下充電器輸出恒定的充電電流Imax, 同時充電器連續監控蓄電池組的兩端電壓， 當蓄電池的電壓達到轉換電壓U12時， 其電量已恢復到放電容量的70%~90%, 充電器轉入過充電狀態。在此狀態下， 充電器輸出電壓升高到Uoc; 由于充電器輸出電壓保持恒定不變， 所以充電電流連續下降， 當電流下降到Ioct時， 蓄電池的容量已達到額定容量的100% ,充電器輸出電壓下降到較低的浮充電壓UF.
2 電路設計。
對于較大容量的鉛酸蓄電池， 為了提高充電效率， 通常選用開關型充電器。設計的24V20Ah鉛酸蓄電池開關型充電器實際電路見圖3, 在該電路中，用兩只專用集成電路UC3906與UC3823和一只通用運放即可完成全部控制功能。充電器主電路由功率MOSFET ( IRF9503) 、續流二極管( UES2402) 和濾波電感( 130 μH) 等元件組成。
圖3 24 V 20 Ah鉛酸蓄電池開關型雙電平浮充智能充電器電路圖
電壓電流控制回路與電池充電邏輯狀態電路
對小容量蓄電池充電器可采用線性串聯調整管來控制充電電流， 而對于開關型充電器， UC3906鉛酸蓄電池充電控制集成電路具有充電電壓控制和充電邏輯狀態控制的功能， 并能提供充電的溫度補償控制功能。
蓄電池兩端的分壓電阻監控蓄電池電壓， 分壓電阻的阻值確定浮充電壓、過充電壓和涓流充電門限電壓。差動電流取樣比較器產生過充電狀態的轉換信號， 電壓放大器放大補償電壓回路的信號。
在溫度為25 ℃， Uref值為2.3 V時：
過充電壓：
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