市場需求疲軟影響,今年國內環保芳烴油(TDAE)產量將不太可能出現顯著增長,預計國內5家環保芳烴油生產企業今年的總產量將小于1萬噸.國內需求仍將主要依賴進口,進口量預計將從去年的11.8萬噸,增加到今年的12萬~14萬噸.
該芳烴油目前普遍用于輪胎生產,成本比常規芳烴基橡膠油高30%.9月5日華東市場高檔芳烴橡膠油售價在5700~6300元/噸,比環保芳烴油的*低報價仍低2950元/噸左右.因此,有市場人士表示,除非我國政府出臺強制使用的規定,否則出于成本的考慮,環保芳烴油難以在輪胎和橡膠產品制造領域推廣應用.
同時,由于歐盟要求其成員國只能從經過其認證的生產商處獲得TDAE的供應,而目前國內5家環保芳烴油生產企業中,只有中海油旗下的濱州煉油廠通過了歐盟的認證.沒有出口的有利支撐,加上國內需求不高,廠家生產積極性不高.
此外,環保高芳烴油(TDAE)生產技術該成果將有力保障國內輪胎和橡膠制品拓展國際市場份額.該新產品樣品測試需要花費數月才能完成,推廣該技術的過程仍然緩慢.鑒定會的院士專家評價,該成果填補了國內空白,達到國際先進水平.它的成功研發以及未來的工業化生產將打破國外產品的暴利壟斷,為國內輪胎和橡膠制品生產企業提供了使用國產環保芳烴油的可能性,對振興輪胎和橡膠制品行業產生積極作用,對實現我國從世界輪胎生產大國向強國轉變具有重要意義.
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