近年來,我國輪胎出口工作克服了世界經濟持續低迷,人民幣對美元7年升值近三成,輪胎市場需求不旺和美國輪胎特保案,以及多個國家的雙反貿易摩擦,技術壁壘等不利因素,堅持鞏固老市場和開拓新市場的戰略,不斷提高輪胎質量和產品檔次,開發新品輪胎投放市場,同時進一步加強售后技術服務,使得代理商和客戶滿意.由于戰斗在輪胎出口貿易*一線的企業領導和外銷人員的勤勤懇懇,任勞任怨打拼,取得了較好業績.但我國輪胎出口面臨五大問題:}
1,輪胎出口秩序比較亂,產品質量良莠不齊.現在是既有輪胎制造企業自行出口,又有貿易公司做輪胎出口生意,有的單位不按國際貿易游戲規則辦事,惡意競爭,有的沒有做到物有所值,優質優價,既影響我國輪胎在國際市場上的聲譽,又容易引起別人說你傾銷.匯編資料中有出口輪胎平均單價排序,如雙錢,米其林,倍耐力,金宇,江蘇韓泰,森泰達排在最前面.
2,有的輪胎出口被國外檢測不合格,主要是使用了不合格的原材料.如2011年4月至9月,歐洲輪胎和橡膠制造商協會對出口到歐盟地區的輪胎進行兩輪樣本采集,對輪胎中多環芳烴油的含量進行測試,10月17日公布了測試結果,被認定不合格的有9種品牌的輪胎,其中中國就占8種(另一種是泰國).乘用輪胎有3家內資企業,4個規格的品牌不合格;卡車輪胎有3家內資企業,1家外資企業,4個規格品牌不合格.我們輪胎分會接到信息就立即與上述企業領導聯系,提出要高重視并認真研讀歐盟輪胎的相關新法規,尤其是禁止在輪胎中添加超標的多環芳烴油,要積極制定相關應對措施,完善質量控制體系,提高輪胎質量和環保性能.
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