機床X軸向精修首先拆去工作臺兩端的防塵罩及附屬設備，利用X軸電動機將工作臺移到電動機一側，露出另一端的軸承座，然后將所有的固定零件拆下。并且，將固定滾珠絲杠副螺母的所有固定零件也拆下。開動X軸進給，利用手搖脈沖發生器緩慢地將滾珠絲杠螺母退出。而后，拆下電動機和減速箱后蓋，就能把滾珠絲杠拆下。經檢測，滾珠絲杠副為英制標準，公稱直徑55mm，螺距5/8英寸，外循環、墊片預緊結構。
在拆下的滾珠螺母滾道內部，發現有大量的薄片狀鐵屑，懷疑為滾珠表面剝落所致。經檢測發現滾珠的直徑差值*大為0.08mm，*大直徑為9.903mm，比理論值9.875mm大0.028mm，*小值為9.825mm。判斷為原來滾珠精度低，導致滾珠受力不均所致。把所有的零部件清洗干凈后，換上直徑不一致誤差為0.001mm的高精度滾珠，經檢測滾珠絲杠副間隙為0.023mm：通過計算決定把原來的調整墊片加厚0.08mm，重新裝配后滾珠絲杠副間隙達到技術要求。但發現滾珠絲杠副摩擦力矩較大，重復定位精度為0.025mm。考慮是原滾珠絲杠副的滾道表面存在微觀研損和減速器內齒輪副存在間隙所致。把滾珠絲杠副夾持在3米長的CA6140車床上，一邊澆20號機械油，一邊用手握住滾珠螺母，以21r/min的轉速往復跑合100次。清洗后重新裝配，摩擦力矩達到技術要求
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