汽車空調系統常常被大多數車主忽略保養。一般來說，汽車空調系統工作五年左右就會逐步老化，制冷效率下降，出風不強勁。廠家和4S店經常會組織車主進行汽車空調的檢測和保養工作。但如果想自己動手進行一些養護工作的話，市面上的一些汽車空調修復（保養）添加劑就是您的好幫手了。
工作原理:
這些汽車空調添加劑產品能增強壓縮機密封度、減少磨損、降低噪音、提高壓縮機的工作效率，有助于大幅度降低空調內部的摩擦力和增加密封性，增強制冷的效果，使空調以及汽車內部各功能部件發揮較高的工作效率，并以此來達到延長汽車空調使用壽命的目的。
汽車用品市場上還有售價在400元左右的空調系統添加劑的套裝，通過此產品車主自己便能對汽車空調進行保養、清潔和強化制冷等一系列的工序。
主要功效：
1.添加修復劑后，可降低空調出風口溫度2~5℃，提高空調制冷效果；
2.降低空調壓縮的摩擦阻力，減少壓縮機負荷15~23%；減少磨損，延長空調使用壽命2倍；
3.消除磨損壓縮機異響聲；
4.節省燃油10%，降低汽車使用成本。
師傅提示：
有些車主會在車內添氟里昂制冷劑，當夏季天很熱時，氟里昂制冷劑過多，會引起高壓超限，發動機會發出雷鳴一樣的震動，有時還出現開鍋現象。維修師傅說，這主要是因為發動機功率較小且部分設備老化。此時打開了空調，發動機負荷過重無法帶動空調壓縮機；如果繼續強迫使用空調，汽車損耗會加劇，嚴重的話會可能會造成汽車自燃。因此他建議遇此種情況應適當使用相關的汽車空調添加劑產品。
相關鏈接：
日前，南京大學的專家研制出一款具有儲冷功能的汽車空調，可將車廂內多余的冷氣儲存起來，等到冷氣不足時再拿出來使用，并且能有效克服當前車載空調隨行駛速度不同造成冷熱不均的狀況。據悉，這種儲冷汽車空調比常規車載空調節電25％左右。
據介紹，傳統的車載空調在汽車高速行駛時，很多冷氣都被浪費，而且冷氣釋放并不均勻，車速快時功率大，車速慢時則功率小，就像吃油的“老虎”。南大研發的這種特殊的蓄冷材料，當汽車停止行駛或速度很慢時，只要一啟動儲冷設備，冷氣就可以釋放出來。 |
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