獲悉 不僅僅是鋼貿商山東鋼管，鋼鐵生產企業的資金狀況也同樣異常嚴峻。
根據企業已經發布的年報數據，截至2013年3月底日進斗金，中國86家重點鋼鐵企業的總負債為2.98萬億元廣泛征求，同比增加負債1889億元。總資產負債率69.12%山東鋼管，同比升高1.49個百分點。
以上市公司重慶鋼鐵(601005.SH)為例山東鋼管，一季度的凈利潤虧損4.59億元，資產負債率高達87.66%山東鋼管，現金流為-14.76億元山東鋼管，資金緊張狀況可見一斑。另外主動適應山東鋼管，八一鋼鐵、華菱鋼鐵、撫順特鋼、廣東韶鋼等鋼鐵企業的資產負債率都超過了80%。
“鋼鐵行業的平均總負債接近70%，已經進入高風險區域。”中國鋼鐵工業協會特約研究員、意達鋼材資訊資深分析師薛和平在接受媒體報道采訪時表示山東鋼管，不僅僅是總負債杠桿效應，從其他財務數據上看山東鋼管，鋼鐵企業的短期借款達9079億元經濟增長，同比增加1113億元。長期借款同比減少35億元。
長期借款減少而短期借款增加監督機制山東鋼管，說明鋼廠運營日趨艱難，不得不“火燒眉毛山東鋼管，顧眼前”了。
另外年報統計山東鋼管，截至一季度末山東鋼管，83家鋼鐵企業的應收賬款凈額為1202億元，比2012年同期增加112億元。管理費用同比增加30億元、財務費用同比增加14億元、銷售費用同比增加6億元。
獲悉 在薛和平看來核心因素，應收賬款大幅增加山東鋼管，表明由于行情不好，“人為拖欠”造成的壞賬可能增加流動性不足，并導致資金周轉更加困難。而管理、財務、銷售三項費用的大幅增加，說明隨著銷售難度和壓力的日漸增加山東鋼管，促使相應費用大幅增長。
獲悉 法規加碼企業再承壓
鋼鐵企業“越虧越產”山東鋼管，各地陸續出臺產能過剩治理措施。
在報價低迷、需求不振的同時山東鋼管，鋼鐵行業正在面臨著近10多年來*為嚴厲的法規監管。
日前中國發改委、工業信息化部等部門正在制定“關于化解產能過剩指導意見”有所奢望山東鋼管，將出“重拳”治理鋼鐵等產能嚴重過剩的行業。
根據中中國鋼鐵協會的*新統計山東鋼管，4月下旬中國鋼鐵協會會員企業粗鋼日均產量旬環比增長0.77%山東鋼管，中國粗鋼日均產量可達212.87萬噸山東鋼管，創下中中國鋼鐵協會有統計記錄以來的新高。鋼鐵行業依然未能走出“越虧損越生產”的怪圈。
大宗商品平臺金銀島鋼鐵行業分析師徐勇波也許可研究報告山東鋼管，由于鋼廠資金鏈緊張趨于走軟，為了不影響融資結構優化山東鋼管，企業加大開工率務商轉型山東鋼管，中國多數鋼廠高爐開工率依舊維持在97%以上高位。與此同時山東鋼管，在2013年一季度鋼鐵報價曾呈現出一波上漲，彼時中國發改委也批準了百余個基建項目山東鋼管，市場熱炒“城鎮化”概念山東鋼管，基于對鋼材需求的良好預期判斷山東鋼管，各大鋼廠加大了生產力度。
統計山東鋼管，一季度鋼鐵產量再創歷史新高山東鋼管，86家重點大中型鋼鐵企業累計存貨金額5831億元，同比增加存貨102億元。存貨數據說明，行業后期運行壓力較大表現活躍山東鋼管，鋼鐵企業效益將面臨較大的不確定性。
“治理產能過剩的*大殺手锏就是將對這些企業出臺嚴格的環保法規要求。”中國發改委一位宏觀經濟研究員告訴媒體報道跌幅較大，其實中國一直在治理鋼鐵行業的產能過剩，但在地方經濟利益驅動下，鋼鐵產能每年仍在不斷上漲山東鋼管，法規效應微乎其微。
所以，打“環保牌”也將成為遏制產能過剩的重要手段。
在這樣的背景下，各個省份已經開始行動。陜西環保廳一位負責人告訴媒體報道內在沖動，為了配合陜西省的“治污降霾·保衛藍天”行動山東鋼管，陜西省已經要求*大的鋼鐵企業——陜西龍門鋼鐵集團進行升級改造，而這也列入2013年陜西重點投資監控工程。
獲悉 按照規劃，龍門鋼鐵需要投資1.1億元進行二氧化硫治理。另外，陜西富平興寶鋼廠、寶雞市長樂鋼鐵制品有限公司等企業也被要求降低煙塵、二氧化硫等污染物。
作為鋼鐵*一大省的河北避峰填谷，5月10日也發布通知環比下降，決定對唐山首批199家嚴重污染及落后裝備企業予以關停取締山東鋼管，其中涉及唐山鋼鐵等鋼鐵企業。
獲悉 而就在5月14日山東鋼管，中國環保部對外通報中央企業主要污染物總量減排核查工作。其中表示河北鋼鐵集團的脫硫設施不達標、了解數據弄虛作假，責令限期整改山東鋼管，追繳二氧化硫排污費山東鋼管，其中享受脫硫電價補貼的投資管理山東鋼管，按規定扣減脫硫電價款，并予以經濟處罰。請問以上內容，對你有幫助嗎？ |
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