白改黑，道路建筑用語，是把原來的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色），達到環保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強，車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高，車輛行駛起來更加安全，更加平穩；車輛行駛過程中產生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵，從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質量，提高美化城市環境的質量.
白改黑方案一般有四種①修復原路面并設應力吸收層②老路碎石化加鋪瀝青面層③挖除老路面后新建復合式路面④挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過程中耗時.費工.成本高.對環境污染大.本公司生產的基層抗裂貼在施工過程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清掃干凈.用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可.可以直接把原路面作新路面基層用.
高強度抗裂貼
高強度抗裂貼是我公司經長年實驗和實踐研發的新產品.在開發思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導。經過三年多的市場考驗得到了廣泛認可。
高強度抗裂貼是防止面層.基層裂（接）縫擴張、反射和密封防水的*佳產品。本產品不僅用于瀝青砼基層和面層，也適用于水泥砼基層。
產品結構：
一.面層抗裂貼(貼縫帶）主體結構分為四層，從下至上分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚脂層，3 、高分子.彈性材料層，4 、抗撕裂進口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用，經過特殊工藝將四層復合而成，*一層起到優良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用，相當于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數減低同時起到穩固材料推移或被車輪摩擦損耗。
二.基層抗裂貼主體結構分為四層，從下至上分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚脂層，3 、高分子.彈性材料層，4 、玻璃纖維層。四層材料分別起到不同作用，經過特殊工藝將四層復合而成，*一層起到優良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用，相當于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層。玻璃纖維（耐高溫）不會發生高溫變形，高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與其粘結非常好。
功能特性：
1粘接牢固不易脫落2.良好的高低溫性能3.極具特色的“自愈”功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自動填塞愈合較小的裂縫4.抗撕裂強度高，耐久性優良，能有效阻止裂縫再擴張。經過三年多的市場調查，多數都可以保持1年以上不開裂不推移不破損5.能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理6.施工方便。無須任何設備，只需要一部小型車兩個人就可以是施工。施工人員也不用專業學習7.無設備投資。施工過程中不需要任何設備8.施工速度快，可以搶占有利施機工時9.施工工藝簡單，方便快捷，施工過程中不會對環境造成污染也不會對工人造成傷害10.經濟效益明顯，人工投入少、無設備投入、無加熱灌縫料時的燃料投入，單班產出高11.防水效果*佳，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實后形成永久性無縫隙的粘接層，使雨水不能進入基層裂縫.
本產品可以按照客戶技術要求規格生產
基層抗裂貼8KN——30KN
本公司是集科研、制造、貿易、租賃于一體的高科技路橋綜合服務提供企業
主營:面層貼縫帶.基層抗裂貼.雙面止水帶.抗裂防水粘結膜.高分子灌縫膠.智能保通員.中央綠化帶修剪機.護欄板清洗機.融雪劑拋撒機.小型手推灌縫機.推雪板
電話.傳真: 86-0373-5635189
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