東風多利卡壓縮式垃圾車車型介紹；采用東風EQ1100底盤，配備玉柴140馬力發動機，2.5噸前橋，6噸后橋，7.50輪胎，五檔變速箱(日本五十鈴技術)，方向助力。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
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東風尖頭壓縮式垃圾車車型介紹；采用東風EQ1092底盤，配備玉柴140馬力發動機，3.5噸前橋，6噸后橋，9.00加強型尼龍輪胎，五檔變速箱(日本五十鈴技術)。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
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東風153壓縮式垃圾車車型介紹；采用東風EQ5160底盤，配備玉柴180馬力發動機，5噸前橋，10噸后橋，10.00加強型尼龍輪胎，六檔變速箱。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
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垃圾車車型介紹；垃圾車主要用于市政環衛、大型廠礦、城鎮居民生活區、工業區、商業區、學校、公園、風景區、居民住宅區等場所的垃圾清理和運輸工作。擺臂式垃圾車：垃圾箱有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，特點是垃圾箱能與車體分開，一車與多個垃圾箱聯合使用，循環運輸。 掛桶式垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對垃圾半提升和翻轉，將多處垃圾斗內的垃圾自動收入車廂，并可一次自卸。循環運輸。壓縮式垃圾車：采用自動控制系統，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁，并壓實和推卸，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，作業自動化，垃圾收集方式簡便、高效。密封式垃圾車：有全密封式、上翻蓋式、上滑蓋式三種，垃圾廂可自行翻轉，卸下車廂內垃圾，密封式自卸垃圾車密封性能好，可防止運輸途中的二次污染。 |
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