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貨物在進(jìn)入中國(guó)的時(shí)分被海關(guān)拘留或是被證高額的關(guān)稅:2.沒(méi)有一家本人的貨運(yùn)公司,不能隨時(shí)隨地給您反響貨物運(yùn)輸信息;3.被國(guó)外貨運(yùn)公司收取昂揚(yáng)的運(yùn)費(fèi)卻一籌莫展;4.貨物經(jīng)香港中轉(zhuǎn)卻沒(méi)有一個(gè)本人的倉(cāng)庫(kù);
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包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司),從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸,費(fèi)率低于班機(jī),但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。
集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式,是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn),填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地,然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式,可降低運(yùn)費(fèi),是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。
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