UP4系列產品：氣液分離是指壓縮空氣不會直接接觸液壓油，而是像泵一樣，將液壓油吸入油缸，將油霧產生的因素去除掉；再將兩個來回氣液之間的活動機件，增加回路及密封圈，疏導與防堵同時進行，將磨損老化滲漏到氣壓管路的機會降到*低。
油氣分離式的增壓缸，與油氣混合式的增壓缸不一樣，油氣分離式的產品會更穩定，壽命會更長。另外UP4油氣分離式增壓缸系列能減少因溫度降低而導致的不穩定性，長加壓行程更容易達到，提模力也比油氣混合式的增壓缸的大。但是結構比較復雜，缸體相對于油氣混合式的增壓缸的高度要高。采用汽和油分離模式，活塞下拉時會像泵一樣將液壓油吸進油缸。不存在有油霧現象，而且增壓缸來回活動的同時也有疏導，防堵的功能。也可以將磨損老化的滲漏氣管回路的問題降到*低。
本系列除了以強制性的的機械拉油機構，改變氣推油到高壓油缸的方式，還增加了老化防范的設計觀念，將液壓油封滲漏約束在回路中，輕微的滲漏不會累積到氣缸產生霧化，將無法回收的部分經由回路排出缸體，方便保養清理，長加壓行程更容易達到，提模力量也較大，缺點是缸體較高，結構較復雜。
它的基本控制和之前系列一樣，用兩個電磁閥控制，也可以再缸體上加裝自動增壓回路，和 控制元件，只用一個電磁閥控制，就可以達到需要的加壓過程。動作原理如圖所示：
本系列同樣是UP4氣液分離設計的延伸系列，比原有UP2系列更不容易污染到空壓回路，而且提模力也較大，缺點是缸體加高，接頭較復雜。
它的基本控制和之前系列一樣，用兩個電磁閥控制，也可以再缸體上加裝自動增壓回路，和 控制元件，只用一個電磁閥控制，就可以達到需要的加壓過程。 |
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