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‌供油階段‌：將液壓油從油箱吸入，并以高壓泵送至液壓油缸。液壓油通過閥門和油管輸送到液壓油缸的一側（通常稱為有桿腔或無桿腔）。
‌推動階段‌：高壓油進入液壓油缸的腔室，對活塞施加壓力。活塞在壓力作用下移動，通過活塞桿
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‌回油階段‌：當液壓油缸的活塞運動到預定位置時，液壓油從另一側的腔室排出，通過回油管返回油箱。如果是雙作用液壓油缸，液壓油可以泵送至液壓油缸的另一側腔室，使活塞反向運動；單作用液壓油缸則需要借助外力（如彈簧、重力或另一股液壓力）使活塞返回。
‌控制階段‌：液壓油缸的動作可以通過各種液壓控制閥（如方向閥、壓力閥、流量閥等）來控制。這些控制閥可以調節液壓油的流向、壓力和流量，從而控制液壓油缸的啟動、停止、速度、力量和方向。液壓油缸因其強大的推力和控制能力，在工業、農業、建筑和機械制造等領域得到廣泛應用。其結構簡單、工作可靠，免去了減速裝置，且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種工程機械、船舶、機床，甚至國防裝備等行業中廣泛使用。 |
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