3噸5噸8噸卷揚(yáng)機(jī)的剎車原理及圖片
液壓卷揚(yáng)機(jī)有內(nèi)置剎車裝置,當(dāng)關(guān)閉油路時(shí),液壓卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)器就鎖定,處于剎車狀態(tài);只有通過油路時(shí)制動(dòng)器才會(huì)打開,卷揚(yáng)機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。卷揚(yáng)機(jī)下降負(fù)載時(shí),接通油路,當(dāng)油壓未達(dá)到平衡閥開啟壓力時(shí),液壓馬達(dá)保持不動(dòng),另外當(dāng)油壓未達(dá)到多片摩擦離合器打開壓力時(shí),液壓馬達(dá)也保持不動(dòng)。只有當(dāng)油壓升至平衡閥的開啟壓力,同時(shí)達(dá)到松開多片摩擦離合器壓力時(shí),液壓馬達(dá)才能轉(zhuǎn)動(dòng),負(fù)載下降。壓卷揚(yáng)機(jī),又稱為液壓絞車,通常由液壓馬達(dá)提供動(dòng)力,齒輪箱傳遞動(dòng)力,控制閥組控制動(dòng)作,通過滾筒收/放鋼絲繩鎖來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)動(dòng)作,通過壓繩器或排繩器保證滾筒收/放鋼絲繩鎖長(zhǎng)度的精確性及收/放鋼絲繩鎖的可重復(fù)性,通過安裝支架固定液壓馬達(dá)、齒輪箱、卷筒等裝置。
平衡閥的開度決定流量和負(fù)載下降速度,增加進(jìn)入液壓馬達(dá)的油量就能夠增強(qiáng)壓力并加大平衡閥的開度,從而提高負(fù)載下降速度。降低流量會(huì)使壓力降低,平衡閥開度減小,從而降低負(fù)載的下降速度。
有的液壓卷揚(yáng)機(jī)并未帶支架,直接由液壓馬達(dá),控制閥組,滾筒,末端支承軸等組成,這些配置都可以根據(jù)客戶的需要或使用場(chǎng)地限制進(jìn)行選配的。
提升動(dòng)作停止時(shí),由于負(fù)載的自重會(huì)使卷筒反向(順時(shí)針)轉(zhuǎn)動(dòng),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致凸輪楔塊收縮,并楔緊與內(nèi)輪和外套筒之間,使定向離合器進(jìn)入接合狀態(tài),從而緊緊地將主軸鎖住不動(dòng),阻止由負(fù)載自重引起的反向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)操縱閥處于中間位置時(shí),壓力下降,平衡閥關(guān)閉,負(fù)載運(yùn)動(dòng)停止。
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