地鐵隧道低溫冷風(fēng)機(jī)（隧道冷風(fēng)降溫系統(tǒng)）
近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得高速發(fā)展，在一些復(fù)雜特殊地區(qū)(地?zé)岙惓^(qū)、斷層破碎帶等)修建地下隧道工程，由于隧道環(huán)境相對(duì)封閉，施工過程中遇到高溫等不利因素，嚴(yán)重影響地下工作環(huán)境。為了針對(duì)地?zé)岙惓^(qū)、斷層破碎帶等地下隧道和地上隧道工程，我公司專為地鐵、高鐵、公路、海底隧道研究出一套高溫隧道冷風(fēng)降溫系統(tǒng)。
1、該隧道冷風(fēng)降溫系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效對(duì)隧道高溫空氣進(jìn)行降溫，產(chǎn)生冷風(fēng)，有利于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和設(shè)備的運(yùn)行。
2、隧道內(nèi)進(jìn)行降溫的方法，該方法給出了如何針對(duì)隧道的環(huán)境進(jìn)行降溫，如何產(chǎn)生冷風(fēng)的方法，產(chǎn)生效果好。
采用一臺(tái)制冷設(shè)備對(duì)設(shè)定溫度的水進(jìn)行控溫，由一臺(tái)冷凍循環(huán)水泵與雙層保溫水箱連接來實(shí)現(xiàn)循環(huán)降溫，讓雙層保溫水箱里的低溫冷凍水控制在設(shè)定范圍內(nèi)，再由冷凍水泵將降溫后的低溫冷凍水輸送到表冷器，表冷器與軸流風(fēng)機(jī)對(duì)接，空氣在軸流風(fēng)機(jī)的牽引下通過表冷器進(jìn)行換熱，軸流風(fēng)機(jī)把冷氣輸送到高溫隧道，從而對(duì)隧道進(jìn)行快速降溫。
為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，冷凍機(jī)組出水口裝置溫度傳感器，水箱內(nèi)設(shè)置水位傳感器，溫度傳感器與控制單元連接，控制單元與冷凍管道水泵連接，控制單元為PLC控制器。
BCY系列螺桿工業(yè)冷水機(jī)是由寶馳源公司在原有系列水冷螺桿機(jī)的基礎(chǔ)上，保留了原農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系組的優(yōu)勢(shì)性能，經(jīng)過進(jìn)一步改良研發(fā)的新一代螺桿工業(yè)冷水機(jī)組，機(jī)組有多種規(guī)格，制冷范圍從113520 Kcal/h--2838700 Kcal/h，凍水溫度范圍調(diào)節(jié)為7-20℃，可根據(jù)客戶要求訂做各種規(guī)格的特殊機(jī)組，機(jī)組廣泛應(yīng)用于地鐵,高鐵,公路,海底隧道、塑膠、電子、化工、電鍍、商場(chǎng)等場(chǎng)所。 |
 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：產(chǎn)品大全 >> 機(jī)械及行業(yè)設(shè)備 >>
換熱、制冷空調(diào)設(shè)備
免責(zé)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)，www.qy6.com對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。如有侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)來信通知?jiǎng)h除。
聯(lián)系信息
