(5)拉動(dòng)任意一側(cè)的轉(zhuǎn)向拉桿都不轉(zhuǎn)向。
一臺(tái)TY220推土機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，拉動(dòng)任意一側(cè)的轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)推土機(jī)都不轉(zhuǎn)向，但若同時(shí)拉動(dòng)左、右轉(zhuǎn)向拉桿，則推土機(jī)仍然能直線前進(jìn)。初步判定是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生了故障。首先檢查轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、該機(jī)采用全機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，檢查其各拉桿和彈簧等均連接完好，桿件間的間隙也合適，由此可確定故障出在轉(zhuǎn)向液壓回路上。該機(jī)轉(zhuǎn)向泵與分動(dòng)箱連接，油液自后橋箱經(jīng)粗濾器和精濾器而進(jìn)入分流閥，由分流閥將流量按3：1的比例分配給轉(zhuǎn)向閥和制動(dòng)回路。轉(zhuǎn)向閥的工作壓力為1.25MPa，由順序閥保證。順序閥溢出的油進(jìn)入變速回路后與變速回路的油合流，然后進(jìn)入變矩器。
在正常情況下，不操縱轉(zhuǎn)向手柄時(shí)，由分流閥流至左或右轉(zhuǎn)向閥的壓力油被封閉在轉(zhuǎn)向閥內(nèi)，不向轉(zhuǎn)向離合器供油，此時(shí)轉(zhuǎn)向離合器處于接合狀態(tài)。在左、右轉(zhuǎn)向閥上都有一小孔，通過(guò)該孔不斷向左、右轉(zhuǎn)向離合器補(bǔ)充少量油液，使離合器工作腔內(nèi)始終充滿(mǎn)油液。分別操縱兩轉(zhuǎn)向閥，可使左或右離合器分離，實(shí)現(xiàn)左或右轉(zhuǎn)向；若同時(shí)操縱兩轉(zhuǎn)向閥，使左右離合器同時(shí)分離，則推土機(jī)停駛。 |
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