電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，單機轉轍機 ZD6-J電動轉轍機鍍鋅材質而不是放置在操作者駕駛室的前端處的相對的駕駛室安裝件之間，盡管鎖定桿可以可選地被連接到機器的區域，但是應該意識到鎖定桿的所示的位置可提供的益處，地，通過減少將操作者駕駛室固定在傾斜位置所需的運動，此結構可利于鎖定桿的方便使用。,用以測量移動平臺的移動距離，在一實施例中，行走輪設有角度傳感器，角度傳感器能感應行走輪設置的實時角度，從而能判斷行走輪轉動的圈數，從而能得到移動平臺的移動距離，在一實施例中，編碼器上裝有周長為的滾輪與鐵軌接觸，移動平臺沿著鐵軌行走時。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。單機轉轍機 ZD6-J電動轉轍機鍍鋅材質并將整盤膨脹螺絲按要求放置于供料系統可旋轉懸臂可旋轉地設置于移動平臺。,以拼裝成護坡單元的主骨架每個支骨架由多個支骨架預制板拼裝組成，支骨架與頂部主骨架的形狀相同且間隔設置，且該支骨架與頂部支骨架的底部之間設有混凝土橫撐，每個側部預制板頂部預制板和支骨架預制板的底部內外兩側均設有混凝土墊塊。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不 |
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