徐州市發(fā)電車出租
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（1)帶有自啟動裝置的機組*為合適，這是因為作為備用設備，應保持常備啟動狀態(tài)。尤其是在高層建筑中和火災自動報警系統(tǒng)保護對象，一旦出現(xiàn)停電事故，機組能夠快速啟動，在3S內完成整個供電運轉工作。機組在出現(xiàn)停電事故后的3s內自動啟動，啟動時間正常為10S，*長時間不超過15S。當一次啟動失敗之后，將在3S內自動進行第二次啟動，共有三次自啟動功能，總用時不超過30S。發(fā)電機輸出主開關合閘供電。市電恢復后，機組延時2-5min不卸載運行5min后主開關自動跳閘，空載冷卻運行 10min后自動停車。
（2）具體的裝機容量的計算方法包括：穩(wěn)定負荷計算裝機容量、電機啟動過程中負荷為基礎計算裝機容量、啟動過程中發(fā)電機母線可承受電壓壓降計算裝機容量。
自80年代末以來，中國先后發(fā)生過4次較大規(guī)模的全國性或區(qū)性電力供應緊張。*次是80年代后半期，因中國改革開放開始拉動國民經(jīng)濟走上快速增長的軌道，而國家陳舊的電力建設水平不能及時增加供電量，造成當時全國性缺電局面，各用電單位為彌補電力缺囗，紛紛尋購柴油發(fā)電機組作為替代電源，使當時柴油發(fā)電機組市場火了一把。但由于當時柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)仍以國營為主，在體制制約下，這次市場銷售高潮并沒有對發(fā)電機組行業(yè)的全面發(fā)展造成多少有利影響，反倒是供電 |
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