婁底發(fā)電機(jī)出租
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在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，柴油發(fā)電機(jī)組往往會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，尤其是燃燒產(chǎn)生的高溫，如果沒有相應(yīng)的散熱手段作為支持，其增壓器、外殼工作性能必然受到嚴(yán)重的影響。冷卻系統(tǒng)的功用在于，通過油或者水、風(fēng)循環(huán)來帶走各個(gè)部件的熱量，從而保證部件的正常工作溫度。當(dāng)前階段技術(shù)水平下，
瀝青站平時(shí)點(diǎn)火工作很順利，可是突然有一段時(shí)間點(diǎn)火非常困難，甚至不能點(diǎn)火。剛開始我查看圖紙后認(rèn)為引起點(diǎn)火不成功的原因可能有電控煤氣閥和電控供燃油的電磁閥開啟不正常以及光敏檢測(cè)元件工作不正常。曾一度將設(shè)備上原來裝的 2 個(gè)電控煤氣閥拆裝為 1 個(gè)，檢查燃油電磁閥、測(cè)量了光敏元件工作等都沒有發(fā)現(xiàn)明顯故障，當(dāng)再查看高壓點(diǎn)火電極的距離時(shí)，發(fā)現(xiàn)電極間距似乎有點(diǎn)小。查看一些資料后得知高壓電極間合適距離為4.5mm～6mm，重新調(diào)整電極間距離后試機(jī)，一次就點(diǎn)火成功了。后來使用中點(diǎn)火也非常順利，使用至今。
（4）發(fā)電機(jī)數(shù)量應(yīng)和實(shí)際需求保持一致，一般情況下，800KW以下應(yīng)選用單機(jī)供電，而高于800Kw可根據(jù)實(shí)際情況選擇兩臺(tái)或以上機(jī)組供電。在多臺(tái)機(jī)組聯(lián)合發(fā)點(diǎn)的過程中，應(yīng)選擇那些型號(hào)、規(guī)格基本相同的設(shè)備，為運(yùn)行并車的順利進(jìn)行提供有效支持。高速柴油發(fā)電機(jī)組以及無刷勵(lì)磁交流同步發(fā)電機(jī)配合自動(dòng)電壓調(diào)整裝置在實(shí)際的應(yīng) |
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