刮板機中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。刮板機中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。
刮板機中部槽
用途：中部槽是刮板輸送機的主要部件，它既是刮板鏈的運行軌道，又是采煤機的運行的軌道，還是煤載的運行通道。刮板輸送機的中部槽是物料的承載部分，運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是使用量和消耗量的部件。
連接方式：中部槽與中部槽之間采用鍛造大環（長環、日字環）聯接。
結構組成：
刮板機中部槽由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成。
· 中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。
· 中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。
冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。
軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長度均為1200mm。
· 槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實現互相定位。中部槽可在水平面內偏移3°以適應工作面底板起伏不平和機器整體推移的需要。
· 根據需要，每節中部槽上可焊有擋煤板的支座，將擋煤板裝上，提高輸送量。
綜采中部槽由擋板槽幫、鏟板槽幫、中板、接口板、封底板、軌座及聯接板等組成。槽幫采用合金鋼鑄造而成，從而可以保證高可靠性和過煤量的要求。
 
中部槽分類：
按制作形式可以分為：普通中部槽、開天窗中部槽。
按刮板輸送機型號可以分為：630中部槽、730中部槽、830中部槽、880中部槽、1000中部槽等。
中部槽按主機廠不同可以分為：西北奔牛中部槽、張家口煤機中部槽、山東礦機中部槽、山西煤機廠中部槽、鄭煤機中部槽。
SGZ630/264型刮板輸送機中部槽是輸送機的主要組成部分，它由1.25米中部槽和開天窗中部槽組成。
a) 1.25米中部槽
1.25米中部槽采用鑄焊結構，鑄造鏟板槽幫、擋板槽幫通過中板、底板焊 |
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