應(yīng)用背景
江蘇海新船務(wù)重工有限公司（簡(jiǎn)稱“海新重工"）成立于2007年，公司以建造各類大型特種工程船舶，海洋工程裝備為主流產(chǎn)品。公司占地40萬(wàn)平方米，年鋼材加工量10萬(wàn)噸，擁有深水岸線800米， 10萬(wàn)噸級(jí)泊位3個(gè)，15萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座四百噸跨度125米的龍門吊1座及中小噸位龍門吊30余座，造船設(shè)備設(shè)施齊全，工藝流程完善。已交付和在建項(xiàng)目有耙吸式大型挖泥船、打撈起重船、鋪管船、風(fēng)電安裝船等20余艘。
無(wú)線IO，無(wú)線開(kāi)關(guān)量傳輸器，無(wú)線數(shù)字量采集器，無(wú)線開(kāi)關(guān)量發(fā)射器，無(wú)線控制繼電器，plc無(wú)線通信模塊，遠(yuǎn)距離無(wú)線模塊
四、項(xiàng)目背景
近年來(lái)，我國(guó)造船業(yè)在高技術(shù)船舶研發(fā)和建造方面持續(xù)取得新突破，據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2022年，我國(guó)造船業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)國(guó)際均保持世界前列。連續(xù)13年位居居首。隨著船舶制造的綜合能力不斷提高，也帶來(lái)了機(jī)械、冶金、電子等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的能力提升，數(shù)字化制造、智能化裝備廣泛應(yīng)用，我國(guó)的造船業(yè)正在向著高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步前行。
碼頭安裝(設(shè)備和系統(tǒng)的安裝) 船舶下水后常停靠于廠內(nèi)舾裝碼頭, 以安裝船體設(shè)備, 機(jī)電設(shè)備，管道和電纜, 并進(jìn)行艙室的木作, 絕緣和油漆等工作。通常采用行車、電動(dòng)葫蘆等起重機(jī)械設(shè)備來(lái)完成重物的提升、下降、平移搬運(yùn)，從而減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升生產(chǎn)效率。
無(wú)線IO，無(wú)線開(kāi)關(guān)量傳輸器，無(wú)線數(shù)字量采集器，無(wú)線開(kāi)關(guān)量發(fā)射器，無(wú)線控制繼電器，plc無(wú)線通信模塊，遠(yuǎn)距離無(wú)線模塊 |
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