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廣西南寧架橋機廠家設(shè)備具有的優(yōu)點有結(jié)構(gòu)輕巧，抗風(fēng)性好。經(jīng)常用于橋梁施工中，以節(jié)省勞動力。架橋機由門架、卷揚機車汽車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。門式剛架為桁架結(jié)構(gòu)，包括主梁、上梁、支腿、下梁、汽車、欄桿等。
廣西南寧架橋機廠家箱型梁的設(shè)計方向有哪些：
（1）大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的設(shè)計要進一步完善，在計算方面要解決空間效應(yīng)與長期變形的計算問題，在結(jié)構(gòu)布置上要加強對結(jié)構(gòu)剛度的控制，特別要加強對預(yù)應(yīng)力合理布置的研究有意識地設(shè)置對結(jié)構(gòu)長期撓度有利的防下?lián)鲜?
（2）在材料方面，要明確交通、溫度等交變荷載對預(yù)應(yīng)力束的有效預(yù)應(yīng)力、混凝土彈模、混凝土徐變的長期影響規(guī)律，提出大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋常用高強混凝土合適的收縮徐變模型，并考慮環(huán)境變化、箱梁尺寸效應(yīng)等影響因素對長期收縮徐變的修正。
120噸架橋機鋪板中
（3）研究交變荷載下箱梁混凝土開裂、預(yù)應(yīng)力效應(yīng)與混凝土收縮徐變的強烈耦合效應(yīng)對結(jié)構(gòu)長期撓度的影響機理與考慮方法。
（4）規(guī)范大跨徑預(yù)應(yīng)力箱梁設(shè)計、施工和處治技術(shù)，制定相應(yīng)的規(guī)范或技術(shù)指南
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